1月4日召开的北京高层次创新创业人才座谈会，发布了《关于加强卓越工程师队伍建设的若干措施》（以下简称《若干措施》），从产教融合载体搭建、后备人才培养、人才集聚引育、成长发展激励等方面推出18条具体举措，为卓越工程师队伍建设提供“全链条”支持，让扎根一线的工程师有奔头、有舞台。
支持重点产业布局产教融合新载体 培养实战型人才
《若干措施》由市委教育科技人才工作领导小组办公室印发，旨在培养建设一支爱党报国、敬业奉献、具有突出技术创新能力、善于解决复杂工程问题的工程师队伍，服务支撑首都高质量发展。
《若干措施》将产教融合载体建设作为核心抓手，明确在集成电路、人工智能、生物医药、新能源等重点产业领域布局产教融合创新联合体，建立企业、高校、科研院所多方参与的实体化运行机制，打造技术攻关与人才培养一体化平台。
对此，北方华创高校关系总监王铮深有体会，他所在的团队与多所高校合作培养集成电路关键工艺设备研发人才，仅去年就联合培育了30余名符合产业需求的实战型人才。
“以前校企合作多是零散对接，项目性合作居多，缺乏长期稳定的协同机制。现在依托产教融合载体，学生入企就能参与真实课题。”王铮以团队正在推进的研发项目举例说，已有10余名高校学生深度参与核心设计，“带着问题学、对着项目练”的模式让学生毕业就能快速适配岗位需求。
推行“项目制”培养模式 精准对接产教需求
在卓越工程师后备力量培养方面，《若干措施》明确深化工程教育改革，加快建设卓越工程师学院，全面推行校企“项目制”培养模式，推动工程教育与产业需求精准对接。
北京交通大学2023级硕士罗叶菲就在校企“项目制”培养模式中获益良多。北京交通大学作为国家卓越工程师学院建设高校率先形成了“企业出题、导师申报、校企匹配、师生互选”的闭环培养机制。在北京交通大学和铁科院通号所联合培养下，罗叶菲深度参与高速铁路行车调度实验室核心研究，主导研发的“安全数据网异常检测算法”已进入专利申请阶段。
“在真实工程场景中锤炼，让我不仅掌握了专业技术，更熟悉了产业一线的运作逻辑。”罗叶菲对未来投身轨道交通领域技术升级更有信心。
建立实绩导向评价体系 畅通工程师职业发展路径
《若干措施》重点突破“唯论文、唯职称、唯学历、唯奖项”的传统评价困局，建立以实绩贡献为导向的评价体系，推动评价权限下放，促进“科技副总”“产业教授”双向流动，让扎根一线的工程师有奔头、有舞台。
其中，在优化工程师评价方式上，《若干措施》明确要畅通工程师职业发展路径，持续扩大工程系列职称评审专业范围，加快建立适应产业变革方向、以实绩为导向的业内评价体系。对具备独特专业技能和卓越贡献的高层次人才、急需紧缺人才、特殊特艺人才，建立职称评审绿色通道。
“以前评价工程师有时更看重论文专利，一些技术人才可能会面临‘干得好不如写得好’的困境，现在实绩贡献占比大幅提升，让我们更能沉下心来做研发。”北京国电高科科技有限公司董事长兼CEO吕强，作为市科协“卓越工程师”成长计划项目入选人，带领团队自主建设我国首个低轨卫星物联网星座，凭借在商业航天领域的突出成绩，获得政策层面的重点支持和资源倾斜。
营造近悦远来发展环境 吸引人才聚集
不仅着力建立科学评价体系，《若干措施》特别提出加强工程师队伍政治引领与联系服务，通过开展产业一线科技人才宣讲、工程师表彰、搭建交流平台等多种形式，弘扬精益求精、追求卓越的工程师文化，营造全社会尊才爱才的良好氛围，并聚焦引育留用全链条精准发力，通过在市级人才计划中单设卓越工程师专项，创新“全职+柔性”引才机制，强化全方位服务保障，吸引更多高层次人才汇聚北京。
市人才局有关负责人表示，北京将全面落实中央部署要求，聚焦国际科技创新中心和高水平人才高地建设，推动《若干措施》各项内容落地见效。通过全周期、多维度的支持体系，推动科技创新与产业创新深度融合，吸引更多卓越工程师扎根北京、建功立业，为首都高质量发展提供坚实的人才支撑。下一步还将开展卓越工程师表彰奖励活动，建立工程师常态化联系服务机制，推动工程师文化进高校、进企业、进园区，让实干奋斗精神在京华大地蔚然成风。