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北京市发展改革委副主任来现余：
“十五五”期间，我们将积极协调民航局、海关总署、国家移民局、首都机场集团以及相关航空公司等相关单位，围绕北京航空枢纽建设，将加快推进以下四项工作：
一是持续强化北京两场枢纽功能。全面落实北京全方位门户复合型国际航空枢纽的功能定位，进一步提升与全球主要航空枢纽、重要首都城市及“一带一路”共建国家的网络连接。力争到2030年，北京两场旅客吞吐量达到1.6亿人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上。
二是加快推进航空枢纽重大项目规划建设。加快推进首都机场提质增效项目建设，进一步夯实“第一国门”综合保障能力。积极推动大兴机场卫星厅项目早日开工，满足目标年容量保障需求，增强国际旅客接纳能力，积极发挥大兴机场国家发展新的动力源作用。继续完善两场地面集疏运体系建设。
三是注重内部服务提升。持续提升运营服务品质，进一步缩短航班截载和地面滑行时间，提高放行正常率和靠桥率，打造国际航线空铁联运试点产品。不断提高国际中转效能，进一步简化优化通关流程，提高口岸通关效率，增强中转通程联运能力。
四是大力推动航空与城市深度融合发展。优化完善“航空＋商圈”发展模式，打造航空枢纽消费桥头堡，不断完善入境游服务工作机制，研究筹办空中丝绸之路相关活动，支持企业参与机场商业运营，形成可持续发展的机场服务和商业生态。着力培育临空经济新动能，建设引领全球的泛航空总部基地、亚太领先的航空维修基地，强化空港型国家物流枢纽功能，巩固扩大跨境医药健康产业集群领先优势，聚力打造民航科教创新基地，持续发展壮大临空智造产业集群。
