1月16日，北京市两会期间，海淀区委副书记、区长李俊杰做客“市民对话一把手”栏目，以提升首都城市现代化治理水平为主题，聚焦群众关注的热点难点问题，与市民深入交流。
2022年海淀地区生产总值突破一万亿元，信息服务业和科技服务业占据主导地位。李俊杰表示，两大支柱产业实现逆势强劲增长，显示出强大的韧性，成绩来之不易，充分说明海淀坚持科技创新这条路是对的。未来海淀将坚定地走科技自立自强、自主创新之路，通过科技赋能城市治理，更好满足群众需求，更多解决困扰群众的问题，让城市管理更加高效。
GDP突破一万亿
好于预期、来之不易、坚定信心
“好于预期、来之不易、坚定信心”，访谈一开始，李俊杰用三个词描述海淀区过去一年的发展。
李俊杰说，过去一年是不平凡的一年，也是极具挑战的一年，在全区上下的共同努力下，我们完成了GDP跨越万亿元的目标，令人振奋。
海淀区的GDP基数比较大，产业很多，主导产业信息服务业和科技服务业这两大支柱产业去年体现了强劲的韧性，实现了逆势增长。“成绩来之不易，充分说明我们坚持科技创新这条路走对了，未来我们也将坚定地走科技自立自强、自主创新的路子。”
李俊杰表示，海淀GDP过万亿发布以后，各大媒体都在转载。“这是大家共同努力的结果。”李俊杰说，过去一年，海淀区顶格落实国家和本市各项稳增长政策，减、免、缓交各类税费超过500亿元。充分让利于企，为今年的发展蓄力。“去年那样的情况下GDP过万亿，今年我们更加有信心。”
“不仅在经济社会发展方面，在城市治理方面我们也有信心。”李俊杰表示，要把更多的科技成果应用到城市治理中，让市民群众能够享受到这些成果。
每秒2028万亿次！
城市大脑为城市管理提供智能化、精细化服务
“我先给大家提供一个数字：2028万亿！”提到科技创新作为推动城市治理的动力时，李俊杰用一个数字介绍了海淀城市大脑的算力，每一秒能达到2028万亿次，已经应用到各个场景中。通过高速的运算和实时的数据，为城市管理提供智能化、精细化的服务。目前，海淀已构建了一张“时空地图”，将“人、车、地、事、物”的时空动态信息可视化地展现出来，服务我们的城市管理。
城市大脑是用于城市管理的科技平台，通过遍布全区的20余万个传感器将数据实时收集上来，传输到城市大脑的云平台形成数据池，再通过算力中心进行人工智能计算，得出的决策依据，从而为城市管理提供数据支撑。目前，已经在公共安全、城市管理、交通管理、环境提升等方面都有了广泛应用，体现的是以人为本。“从老百姓角度来感受，生活更加便利了，居住更安全了，环境更好了。”
水环境治理＋智慧环保
守护好百姓头顶的蓝天白云、繁星闪烁！
科技赋能城市治理不再是一个概念。科技赋能手段是通过多个城市级应用场景来体现的，李俊杰以水为例子，介绍了水务大脑如何监测河湖水质。
海淀区水系丰富，如何把这么好的水保护好？这就需要一个重要的城市数字基础设施——水务大脑，它是城市大脑的分支，全天候监测海淀重要河湖的水质。
李俊杰说，我们在海淀区主要河湖水域，安装了水质监测器，这被称为“水质侦察兵”，配备了“量子点光谱自动监测传感技术”的智能水质监测终端，能够24小时实时收集传输水质动态数据。一旦发现异常信息，相应的处置力量就会第一时间到现场处置。
海淀水环境治理方面走在了全市前列，在空气质量提升方面也是逐年改善的。李俊杰现场通过图板介绍了这几年海淀空气质量逐年改善的成果。2013年PM2.5达到了顶峰，2022年已经降到了30微克／立方米，这个数据已经连续几年在城六区处于第一位。“我们称之‘一微克行动’，是大家共同努力的结果。”
李俊杰介绍，为持续保持这种良好的空气质量，海淀区与国网北京电力公司合作建设了智慧能源管理系统，这是城市大脑的一部分，包含“电力＋环保”“电力＋双碳”板块，实现数据共享。根据全区100多家重点排污企业名单，通过“电力＋环保”板块，对他们进行24小时用电量监测。比如在重污染天气，停限产期间，企业用电量应减少没减少，反而增加了，可能会伴随违规生产、排放等情况，系统就会预警，相关部门也会快速行动起来，从而有效提升监管效能。此外，“电力＋双碳”板块可以用于碳排放测算，作为碳达峰、碳中和的依据，将来在碳汇交易方面也有帮助。“这个应用场景可以推动减污和降碳协同发力，实现1＋1＞2的效果。我们的目标就是守护好百姓头顶的蓝天白云、繁星闪烁。”
车好停了，路不堵了
中关村西区交通很“智慧”
如今，在海淀智能技术已经应用到了城市管理的方方面面。提到海淀就不得不说中关村西区，这里智慧交通可以让红绿灯根据流量实时“变换姿势”，大大提高通行效率。
中关村西区是海淀智慧交通的示范区，科技设施在优化道路出行效率方面有许多好的做法，有效缓解了西区交通拥堵问题。以路口的信号灯控制为例，现在在西区的主干道，社会车辆可以实现绿波通行，也就是大家常说的“一路绿灯”；消防车等特种车辆，通过信号控制，可以实现绝对的“优先通行”，大大缩短出警时间，有力保障群众的生命财产安全。
在西区接入智慧静态停车管理场景，接入了34个停车场的停车数据，通过大数据研判分析，将停车信息及时共享至路面诱导大屏、导航应用、微信小程序等，不仅提高了部分停车场的利用率，也有效缓解了西区的停车难问题。
访谈中，现场播放了智慧静态停车管理场景应用，在微信小程序中搜索“海淀智慧停车 ”，打开后就能实时查看离你最近的停车场、收费标准等。选定停车场以后，可以一键导航，非常方便。地图上也会显示周边停车场的车位情况，带有绿色标识的停车场表示车位比较充足，带有红色标识的停车场则车位紧张。市民可以提前规划好停车路线，免得到了地方找不到停车位。
位于中关村西区的海龙、E世界、鼎好等电子大卖场经过腾笼换鸟，引入生态要素完整的科技创新产业链，从过去的电子一条街，转型为创新创业一条街、知识产权一条街、科技金融一条街，这个区域的发展再次爆发了活力。
李俊杰说，从服务好企业的角度出发，海淀对西区的道路交通进行了彻底改造，重点在于解决交通拥堵问题。比如现在早晚高峰，中关村西区街头智慧交通系统通过路口摄像头的实时监控和数据分析，根据流量变化调整路口信号灯。这个过程，完全是依赖城市大脑的智慧交通板块来自主完成的，几乎不需要人工干预。“我们做过实时的测算，消防车从这里经过的时候，如果遇到紧急情况可以提升20％的通行效率。”
科技改变生活、科技优化治理
共享单车治理效果明显
“城市治理是什么？就是为了使群众生活更有序、更便利，环境更优美而进行的管理，是一个迭代的过程。”李俊杰说，通过了解百姓的需求，打通城市治理中的瓶颈问题，形成解决方案；这个解决方案的应用，又反过来优化政府管理服务的模式。
以共享单车治理为例，在上地西二旗地铁站，早晚交通潮汐现象凸显，以前共享单车占道、乱停放现象时有发生。如今，大家在上地西二旗地铁站A出口附近，会看到一排共享单车的电子围栏内装有一个个凸起来的道钉。这是利用“蓝牙道钉＋蓝牙嗅探”技术，形成虚拟“围栏”，在围栏内可以落锁，围栏外不能落锁，进而引导共享单车骑行人规范停放。在这一区域已设置了5处电子围栏停放区，可容纳1100余辆共享单车。
“目前，在海淀区66座轨道交通站点中，已经有34座实现了电子围栏监测。”李俊杰说，这种做法也在学院路街道圣熙8号购物中心、海淀街道万柳地区、苏家坨镇安河家园周边等片区进行推广，设置停放区56处、可容纳共享单车5800多辆。今年将继续扩大电子围栏入栏管理应用范围，设置电子围栏停放区290余处，可容纳共享单车8400余辆，涉及甘家口、北太、上地、花园路、紫竹院等地区的重点区域。
让城市管理更加高效
大力推进城市大脑2.0的建设
对于未来在城市大脑智慧管理体系的建设提升，李俊杰表示，全区有20余万个传感器组成了传感网络，日均近亿条数据在流转，城市大脑1.0建设任务已基本完成。作为城市运行的“中枢”，它能精准计算出海淀的“每一次脉动，每一次呼吸”。
未来，要在城市大脑1.0的基础上，大力推进城市大脑2.0的建设。采用最新技术继续扩容城市大脑感知网络，增加点位数量。这是城市大脑感知城市脉动的“耳目”；实施以超大场景为牵引的全领域融合场景建设，云平台建设更加完善，惠及到更多的城市治理领域。这是城市大脑服务市民的“落脚点”；建设全区统一的城市治理数据资源池，将部门数权转变为政府数权，探索新的数据共享应用、数据资产交易模式，为数字化治理建立更坚实可靠的数据基座。这是城市大脑运行的“神经网络”；突出系统性整体性要求，充分发挥算力的优势，不断提升城市治理效能。
此外，李俊杰还表示，未来，城市大脑会给驻区科技企业提供一些新的应用场景，市民可以通过城市大脑的接口查询数据，企业也可以实时地获取城市大脑的数据。
“人民城市人民建，人民城市为人民”。在访谈节目尾声，李俊杰说：“城市治理是一道考题，需要政府和市民共同携手来答，只有精准地掌握了群众的需求，掌握了城市的脉动，才能更好地答好这道题。随着城市大脑的不断完善，更多的科学技术手段应用到城市大脑当中，将为人民生活带来更多便捷，使城市更加美好，环境也会更加美丽。”
