自2024年7月1日起，本市執行《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285-2018，以下簡稱《汽油車排放標準》）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及載入減速法）》（GB 3847-2018，以下簡稱《柴油車排放標準》）限值b。
一、在用汽車排放標準適用範圍？
本市註冊登記的汽車或在本市進行排放檢驗的在用汽油車和柴油車。
排放檢驗：包括在機動車排放檢驗機構定期檢驗和生態環境部門監督抽測。
二、限值b較限值a有哪些變化？
2019年5月1日實施的《汽油車排放標準》《柴油車排放標準》兩項在用汽車排放檢驗國家標準，對汽油車規定了一氧化碳（CO）、碳氫（HC）和一氧化氮（NO）排放限值；對柴油車規定了不透光煙度、林格曼黑度和氮氧化物（NOx）排放限值。兩項國標對每種污染物都規定了a和b兩檔限值。針對不同污染物限值b比限值a加嚴了30%-50%。
三、實施在用車限值b條件？
《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十條第三款規定，省、自治區、直轄市人民政府可以在條件具備的地區，提前執行國家機動車大氣污染物排放標準中相應階段限值，並報國務院生態環境主管部門備案。本市提前執行具備法律依據。本市汽車保有量在全國城市中最多，截至2022年底汽車保有量約625萬輛，機動車等移動源排放對本地PM2.5的貢獻佔比達46%，也是造成臭氧超標的重要因素，為本地首要污染源，《汽油車排放標準》和《柴油車排放標準》規定，本市滿足提前執行標準條件。
四、為什麼要實施在用車限值b？
機動車污染防治特別是高排放車污染治理是本市大氣污染治理的重中之重，但隨着本市車輛結構持續優化，國五及以上汽車佔比已超75%，需執行更為嚴格的限值b，繼續發揮標準引領作用，加大對高排放車輛篩查，促進在用車降低排放。預計年均減少在用汽車排放各項污染物總計約570噸。
對車主的提示
為確保車輛達標上路，廣大車主應積極做好車輛的日常維護保養工作。儀錶盤上OBD燈點亮或者車輛排放超標，請及時進行檢修維修。