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製造車間裏，一條條鋼鐵手臂舞動，精準完成焊接、拼裝等工序。而它們流暢運作的關鍵，是機械臂的“關節”——RV減速機。此前，這個核心部件長期依賴進口。北京工業大學科研團隊與科技企業的聯合攻關，成功破解了RV減速機國産化設計製造難題。
據不完全統計，2025年以來，在京重點高校院所已經累計建設校院企合作平臺500余個，覆蓋了新一代資訊技術、生物醫藥、智慧製造、人工智慧等高精尖産業領域。借助這些平臺，一張張“技術圖紙”變為走上貨架的高技術産品。“政府引導、企業主導、高校協同、利益共用”的格局，正在為首都創新發展注入新動能。
為生産一線難題交出滿分“答卷”
RV減速機被譽為工業機器人製造領域“皇冠上的明珠”，在很長一段時間裏，我國市場上的RV減速機大約七成依賴進口。特別是其中的核心零部件高精度擺線齒輪，製造難度最大、成本最高，長期受制於人。這正是數年前，本市科技企業智同科技面臨的難題。2023年，恰逢北工大舉行科技創新成果轉化促進大會，智同科技在大會上發出“英雄帖”，邀請科研團隊“揭榜挂帥”。
擺線齒輪的加工精度要求達到4微米，這道來自企業生産一線的“考題”，解起來並不容易。但這卻是保障工業機器人精準運轉的核心，一台工業機器人通常有6處關節，每處關節都需要一台RV減速機。起始關節的微小誤差經過層層放大，可能擴大至上百倍。
北京工業大學機械與能源工程學院教授紀姝婷正是“揭榜人”。她帶領的團隊長期深耕于機械傳動、機構學及齒輪嚙合領域。基於十餘年的技術儲備，團隊從刀具設計開始，泡在工廠裏，與擺線齒輪的外齒廓曲線較上了勁。經過近兩年的研發，一張“滿分”答卷交出：齒廓線精度小于4微米，成本降低三分之一，生産效率提升三倍！
各級科創園區助校院企“牽手”
如今，依託這項技術突破，智同科技已經實現RV減速機標準化産品的進口替代，推出了40余種RV減速機産品，2025年銷量達15萬台，穩穩佔據細分市場前兩名的位置。
一次揭榜挂帥，衍生出校企合作的廣闊前景。這樣的故事，在北工大山河灣谷創新區裏，並不是孤例。
國內首臺融合機器人、人工智慧和微磁檢測新原理的力學性能與殘余應力無損檢測儀器，也從北工大實驗室走入創新區的孵化企業磁幀量儀。研發團隊與機器人、人工智慧領域科創企業聯合攻關，讓實驗室中難以解決的系統整合難題得到突破。在創新區，技術經理人還為這款自主研發的儀器找到了終端用戶，讓創新技術走進真實生産場景。
北工大山河灣谷創新區建設辦主任劉秀成給出了一組數據：兩年來，僅創新區的先導區就已聚集企業280余家，另有9個園區已入選山河灣谷特色園區，更大規模的環高校科創圈正在朝陽區南部快速形成。
包括山河灣谷創新區在內，本市各級各類科創園區成為産業集聚的“強磁場”，頂尖高校、科研院所與創新企業“牽手”，形成了人工智慧、積體電路、生物醫藥、新能源等高精尖産業集群。
科研底層突破助首創産品誕生
遍佈北京的500余個校院企合作平臺，正在將最新科研發現推向生産線。
“長期以來，我國高端診斷試劑及所用的關鍵原料，大約70%依賴進口。只有突破核心生物原料研發，才能真正做出全鏈條的原創産品。”本市生物醫藥企業賽斯維德生物研發總監郭健夫表示，企業雖具備體外診斷産品的研發基礎，但缺乏對用於臨床疾病診斷的創新及組合標誌物的探索發現。
這道“題”，被首都醫科大學附屬北京佑安醫院中心實驗室主任、科技成果轉化中心副主任粟斌帶領的團隊破解。2025年7月，賽斯維德生物與佑安醫院共建“精準醫學診斷聯合實驗室”，開展全球首創人類免疫缺陷病毒與結核共感染者多細胞因子診斷試劑盒研發及關鍵技術研究。基於前期院企聯合獲批的國家發明專利，聯合實驗室成立還不到一年，全新的試劑盒産品就即將走向臨床驗證，多個關鍵創新因子也進入原料研發階段。
“這個速度，出乎預料！”郭健夫為研發進展點讚，“佑安醫院前期的研發基礎非常紮實，提供了多個用於該疾病診斷的原創靶點，我們企業成熟的原料開發和診斷試劑研發平臺也發揮了支撐作用，院企聯合的模式，明顯加速了産品誕生。”目前，聯合實驗室正在推動産品在大興區産業化落地。
市科委、中關村管委會相關負責人表示，校院企合作不但解決了生産生活中的實際問題，而且進一步激活了實驗室中積澱的頂尖技術。本市將持續通過政策護航，集聚創新要素、高效推動成果轉化、完善産業生態，將北京的科教資源優勢轉化為首都科技創新高品質發展新圖景。（劉蘇雅）
