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2026年第一季度，我國民航業交出了一份亮眼“成績單”。國航、東航、南航、海航、吉祥航空、春秋航空六大上市航司近日披露的運營數據顯示，各航司旅客運輸量、國際航線恢復、運力投放等核心指標均實現顯著增長。
一季度，六大航司合計完成旅客運輸量15764.8萬人次，創下單季度歷史新高，這一數據不僅較2025年同期增長6.3%，更較2019年同期大幅增長22.5%。國有三大航依然佔據市場主導地位，南航以4383.8萬人次的旅客運輸量位居第一，國航和東航分別以4208.5萬人次和3823.4萬人次緊隨其後。
在運力合理投放和需求持續回暖的雙重作用下，一季度我國民航客座率維持在高位運作，顯示出航空市場供需關係的持續改善。分航司來看，春秋航空以92.7%的客座率位居六大航司之首，吉祥航空和海航分別以86.6%和85.3%緊隨其後。以海航為例，該航司一季度客座率達85.32%，同比提升2.24個百分點，較2019年、2020年同期分別上升0.72和17.26個百分點。
國際航線恢復速度正在加快。六大航司一季度國際旅客運輸量合計達1907.5萬人次，較2019年同期增長14.1%。各航司在公告中均提及了一季度新開國際航線情況，例如3月國航新開北京首都-布魯塞爾航線、南航新開北京大興-赫爾辛基航線。
廣發證券研報稱，各大航司一季度票價同比上升、“五一”機票預售數據亮眼，在高油價背景下航司主動壓縮部分低效運力，帶動供給端邊際收縮，行業競爭格局持續向好。（潘福達）
