圖為小米汽車生産線（資料照片）。（和冠欣 攝）
《北京經濟技術開發區關於加快打造“北京亦莊·汽車智造創新城”的若干措施》近日發佈。其中明確，到2028年底，經開區汽車産量將超過100萬輛，産業規模達到3500億元。
汽車産業作為北京經開區經濟發展的“壓艙石”和“穩定器”，已形成以北京賓士為龍頭的高端汽車産業集群，以小米汽車、北汽新能源、小馬智行為引領的新能源智慧網聯汽車産業集群。2025年前三季度，經開區汽車産業産值達2265.8億元，同比增長13.2%，發展勢頭強勁。
根據新政，北京經開區將構建起覆蓋企業發展全週期、技術創新全鏈條的汽車産業支援體系。新政鼓勵汽車企業打造全球性、全國性、區域性、功能性總部，支援車企擴大産業規模及業務範圍，對産業化發展好的企業以及新車型量産上市給予支援；加快佈局“三電”系統、固態電池、輕量化部件、汽車電子、車規級晶片等産業鏈關鍵環節，支援模組化生産提升效率，創新搭建汽車産業“門對門”供應模式；支援整車及核心零部件企業新建産線或採用新技術、新工藝、新設備改造升級産線，按照項目新增固定資産投資額一定比例給予資金支援。
關鍵技術攻堅也將獲得“真金白銀”的支援。經開區將著力培育下一代汽車技術創新産品，支援企業在全固態電池、新型動力電池、高性能電驅系統、車規級晶片、作業系統、汽車工業軟體等關鍵技術領域加強攻關。對首次進入整車企業上車測試或應用階段的創新産品，經開區將給予100萬元“首測試”或“首上車”支援。支援汽車企業聯合高校、科研院所建設共性技術平臺，按照投資額給予最高1000萬元支援。
此外，經開區還將持續完善汽車産業生態體系，構建研、産、展、銷一體的汽車産業出海生態圈；進一步強化金融支援體系，發展汽車生産性服務業和後市場産業鏈，鼓勵企業試點開展新型出行服務、汽車智慧改裝、定制化銷售等新興業務；推動建設汽車主題商業綜合體等新型特色載體，引進國際頂級汽車賽事和會展IP，支援新能源汽車補能設施和車路協同設施建設。（曹政）
