京政办发[1987]15号
各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各总公司，各高等院校：
现将国家经委等十单位《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》转发给你们，请严格遵照执行。
1983年以来，本市已报废老旧汽车8000多辆，回收上交废旧金属6000余吨，改造更新了一大批老解放牌汽车，在行车辆的质量有了较大提高，技术状况有了较大改变。但油耗高、效率低、噪声大、排污高、技术状况低劣的车辆还不少，相当一批老旧汽车靠强行维修运行，这些状况必须逐步改变。随着国民经济的发展，在行车辆还会不断增加，需报废更新的车辆必相应增多，因此，汽车报废更新是长期的工作任务，是国民经济技术改造的重要组成部分，也是建设首都精神文明的重要内容。各单位要充分重视，采取有效措施，切实做好这一工作。现结合本市实际情况补充通知如下：
一、市公安交通管理局是全市车辆的监理部门，有权结合更换牌照和年检，对达到报废标准的车辆吊销牌照，强行淘汰，对国家有关主管部门颁布限期报废的汽车型号，应及时通报各单位，按要求予以报废；应添置必要的检测手段，加强检测力量，以适应车辆监理工作开展。
二、受社会集团购买力控制的车辆在市公安交通管理局确认报废后，仍需到市控办办理控购手续。市控办的审理工作应及时简便。
三、报废汽车收购价格的具体变动，由市物价局研究决定。
四、市物资局负责全市报废汽车用车的计划、申报、分配并协调好汽车的供应工作。对本市符合全国汽车更新领导小组第一号公告中公布需报废的各种型号汽车以及各单位计划在1987年度报废的其它型号汽车情况，要进行专项调查，以便组织好资源，望各单位积极配合做好这项工作。
五、汽车报废更新工作，在市汽车更新领导小组的领导下，由市计委、经委牵头，会同有关单位组织实施。各区、县、局(总公司)等主管部门要指定部门，抓好本系统的汽车报废更新工作，并把落实购车资金和车源纳入工作计划。
一九八七年二月二日
关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定
经机〔1986〕560号
各省、自治区、直辖市、计划单列市人民政府、经委、计委、财政厅(局)、物资局、交通厅(局)、公安厅(局)、工商行政管理局、人民银行、石化公司、汽车工业公司，国务院各部委、各直属机构，全国汽车更新领导小组办公室，总参、总后、国防科工委：
老旧汽车更新是国民经济技术改造的重要内容，也是促进我国汽车工业和交通运输事业发展的重要途径。1980年以来，国家对老旧汽车更新工作前后发过4次文件，多次作过部署。1983年成立了全国老旧汽车更新改造领导小组及办公室，负责组织各地区、各部门有计划地开展老旧汽车更新工作，在促进老旧汽车更新、节约能源、提高运输效益、增加废钢铁回收等方面取得了一定成效。但我国汽车车龄老化问题仍相当严重。据调查，在全国汽车保有量中，约有1/5的汽车应该淘汰。这些老旧汽车继续靠维修运行，油耗高、效率低、影响安全，必须加速报废更新，才能适应新的形势。为此，根据国务院领导同志的指示，我们结合近几年来的实践，对过去的有关规定进行了补充修改，现予公布执行。
一、把老旧汽车报废更新作为一项长期任务，规定目标，加速更新步伐。
原定从1982年起用10年时间更新50万辆老旧汽车的计划，现在看来已不适应国民经济迅速发展的需要。考虑到今后社会在用车辆不断增加，需要报废更新的车辆相应增多，报废更新速度必须加快，拟在“七五”期间，每年报废更新10-15万辆。要把汽车报废更新作为一项长期任务来抓，各地区、各部门应据此制订具体实施计划。
二、严格坚持老旧汽车报废标准。
各机关和各企、事业单位在籍的载重汽车、越野车、小轿车、大中小型客车以及各种类型的专用车，凡属下列情况之一者都应报废：
1。汽车累计行驶里程，载重汽车50万公里、矿山特种车40万公里、大客车70万公里、其他车辆55万公里；
2。使用年限，载重汽车12年、矿山特种车10年、大客车14年、其他车辆13年，虽未超过以上使用年限，但经二次大修，技术状况下降，已无修复价值的；
3。汽车经过长期使用，虽经检修或更换零部件，在正常路面条件下行驶，耗油量仍超过国家定型车出厂标准规定值15%的；
4。由于各种原因造成车辆严重损坏，无法修复，或一次大修理费用为新车价格50%以上的；
5。车型老旧，使用多年的进口汽车或国产非定型杂牌车，已无配件来源，技术状况低劣，又不宜修复的；
6。排污量、噪音都已超过国家规定标准的。
全国老旧汽车更新领导小组可按上述报废标准，定期颁发报废车型目录。
军队的汽车更新，按照总后勤部的有关规定办理。
三、各地车辆监理部门，要结合更换牌照和年检，对符合报废标准的老旧汽车，吊销牌照，强制淘汰；各地公安、交通车辆监理部门可随时进行抽查，对达到报废标准未及时报废的，应吊销牌照。
公安、交通监理部门要加强检测力量，添置必要的检测仪器和设备，所需的费用从各地车辆年检费收入中列支。
四、对报废后购车的单位，持报废证明，一年内给予下列优惠：
1。更新汽车的资金来源，仍按国务院国发〔1981〕173号文《关于更新改造老旧汽车报告的通知》第3条规定解决；对购车资金确有困难的企业，银行按有关规定给予贷款；国营企业允许在所得税前还贷，还贷款期限可放宽到3年。
2。减半征收车辆购置附加费。
3。更新汽车继续保证供油。1986年内报废的车辆，在购新车时，凭证每年一次性增加供油1吨半。
4。凡列入社会集团购买力控制范围内的各种车辆，在报废后购买新车时办理控购手续可以优先，随到随办。1986年内，企、事业单位用自有资金更新小汽车和大轿车，免办控购手续。
5。对报废后购买新车的，实行优惠价格。具体方案由国家物资局商有关部门办理。
五、扩大更新车辆资源。各地区、各部门应利用社会资源，多渠道组织更新。指令性计划分配的汽车，汽车制造厂自销和超产的汽车，进口的汽车，国家物资局所属的汽车贸易中心和中国汽车工业销售服务公司所属的汽车贸易公司经营的汽车，都应优先保证更新用车。
六、改进回收办法：
1。凡是报废汽车，由国家物资局和各地物资部门指定的金属回收单位或有回收解体能力的单位收购。
2。符合报废标准的老旧汽车，不得转卖其他单位和个人，违反者由工商行政管理机关查处，并追究有关人员责任。
3。各单位交售的报废汽车，其发动机等主要总成要基本齐全，交车单位不得自行拆解、转卖。对尚有使用价值的其他零件，允许交车单位拆下利用，但要登记并出具证明，防止公用车个人拆卸，化公为私。
4。对收购的报废汽车，回收单位要及时进行解体加工，发动机、前后桥、变速器、车架、方向机等几大总成的主要件，必须作废钢铁处理，禁止直接出售报废旧车和总成；对尚可使用的零件允许回收单位作价出售，但严禁拼装整车转卖，违者由工商行政管理机关查处，责令卖方赔偿买方的经济损失，并追究有关人员责任。
5。报废汽车的收购价格，不得低于国家物价局〔1984〕价金字31号文《关于调整废钢铁价格的通知》中统料钢铁收购价，在统料收购价的基础上再增加20%至30%；对零部件比较齐全的，加价收购。
6。回收部门要增设网点，尽量做到就地就近交车。交通不便的偏远地区，由交接双方协商交车地点。
回收单位按车辆监理部门的技术鉴定表接收报废车，并出具“报废车辆回收证明”，作为更新单位购买新车的凭证。
七、更新单位凭“报废车辆回收证明”购买新车。负责安排更新车计划的单位，应将分使用户头的更新计划抄送公安、交通车辆监理和回收部门，以便做好报废更新工作的衔接。
八、各地工商行政管理、公安、交通监理部门，要严格加强对旧机动车市场的监督管理，报废车辆不得进入旧机动车辆市场。已成交者，由工商行政管理机关没收车辆，交指定的回收单位收购，并责令卖方赔偿买方损失。
九、加强汽车报废更新工作的组织领导。
汽车报废更新工作牵涉面广，政策性强，需要加强组织领导。在全国老旧汽车更新领导小组统一领导下，由各省、自治区、直辖市经委、计委牵头，各地汽车更新领导小组办公室负责组织实施，协调好计划、物资、公安、交通、财政等部门的工作，并加强督促检查，推动报废更新工作的进行。各有关单位要通力协作，密切配合，认真做好这项工作。
本暂行规定从1986年9月20日起执行。过去有关规定凡与本规定抵触的，一律按本规定执行。各地区、各部门可结合具体情况，制订实施细则。
国家经济委员会
国家计划委员会
财政部
国家物资局
交通部
公安部
国家工商行政管理局
中国人民银行
中国石油化工总公司
中国汽车工业公司
1986年9月17日
全国汽车更新领导小组第一号公告
根据国家经委、国家计委等10个部委发布的《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》，现将《1986年、1987年报废汽车型号目录》公布如下。
1986、1987年报废汽车型号目录
一、进口部分：(1973年及以前投入使用的报废车型、型号)
1。苏联：25个型号
吉斯5，6；
吉斯150，151，155，584，585；
吉尔154，157，164，164A，584；
嘎斯67，93；
嘎斯51，51A；
玛斯200，205；
亚斯210，210E；
胜利M20；
嘎斯63，69；
吉姆、吉斯(轿车)；
2。捷克：16个型号
布拉格RN，RND，S5T，V3S，V3SS；
太脱拉111，111S，111R，RS，RSS；
斯可达706R，706RT，RS，RO，RTS，RT0；
3。东德：5个型号
依发G30K，G32；
依发H3A，H6；
萨克森林S-4000；
4。匈牙利：6个型号
却贝尔D420，D352，DR50；
依卡路斯30，31，55；
5。波兰：6个型号
星牌20，20A，21，21A；
华沙20，204；
6。罗马尼亚：13个型号
布切奇：SR113，SR113N，SR113L，090A，373，
445，543，630，SBRTN；
罗马吉普：M461；
喀尔巴阡：131，132；
红旗SR101；
7。美国：41个型号
道济RF―37，WF―32，WH―47；
道济T―214，T―234，T―223；
道济T―110，T―118；
雪佛兰TD，YS，C60L，PK，OF，PW，MS；
万国K―5，6，7，8；
斯蒂倍克M16，M17，US6；
福特817―T，917―T，F60L；
福威特SU―COE，HAR―1；
大蒙天968T(A)；
法果；各种轿车9种；
吉普CJ2A，GPW，MB；
8。日本：5个型号
丰田GB，KB；
日产80，180；
金刚212AS；
9。法国9个型号
苏玛MTP3；
贝利GLC6，GLM10，GR8M3，GR8RM3，
GLM12-M3，GLM15M3，TBO15M3；
雪铁龙47-D；
10。加拿大：6个型号
道济T110-9，12，14；
雪佛兰C60T；
福特298T；
福特F60L；
11。英国：5个型号
奥斯汀SWB，轿车；
康门；
兰特洛娃107，109；
12。西德：2个型号
奔驰(旧型号)0-3500，轿车；
13。朝鲜：1个型号
千里马；
二、国产部分：(1973年以前投入使用须报废的车
型)
山城140 重庆汽车厂
团结140 四川前进机械厂
SC140 重庆交通机械厂
贵州140 贵州汽车厂
延安140 陕西新安机械厂
兰州140 兰州客车制配厂
兰州140 兰州汽车制造厂
先锋、天山，新疆第二、三汽车配件厂
140 开封汽车配件厂
湘江140 湖南汽车制造厂
140 广东汽车修理厂
南粤140 韶关汽车厂
140 上海新培汽车修造厂
江苏140 扬州汽车修理厂
太湖140 无锡汽车厂
天津140 天津汽车冲压件厂
汾河140 临汾汽车厂
新吉林140 吉林江密峰汽车厂
红河130 个旧汽车厂
延河130 西安汽配一厂
军垦牌 新疆易吉州改装厂
130 焦作汽车配件厂
武汉130 武汉汽车厂
柳江 柳州汽车厂
湛江130 湛江市汽车修配厂
130 苏州汽车改装厂
福建130 福建永安汽修厂
130 潍坊汽车厂
JN-130 济南第二汽车厂
上游130 成都汽车厂
小山城130 重庆大坪汽修厂
汕头130 汕头汽车厂
广东130 广州市运输修理二厂
佛山130 佛山市交通局
130 山东淄博汽车厂
太原130 太原汽车厂
哈尔滨130 哈尔滨汽车厂
南阳351 南阳汽车厂
齐齐哈尔汽车厂
红卫140 广州汽车厂
TJ-360 天津第二汽车厂
CA-10 第一汽车制造厂
CA-10B 第一汽车制造厂
CA-30 第一汽车制造厂
AD340 第一汽车制造厂
CA440 第一汽车制造厂
NJ130 南京汽车制造厂
NJ230 南京汽车制造厂
25Y 第二汽车制造厂
SH141 上海
BJ130 北京第二汽车厂
SH130 上海
JN150 济南汽车制造厂
JN151 济南汽车制造厂
QD351 青岛汽车制造厂
JN360 济南红岩260、261 四川汽车厂
CZ160 长征汽车厂
CZ250 长征汽车厂
SH361 上海重型汽车厂
SH380 上海重型汽车厂
LT-665 洛阳拖拉机厂
北京370 北京工程机械公司
TJ-360 天津
KM-140 云南汽车厂
青海140 青海汽车制造厂
青岛140 青岛汽车厂
蓬莱140 蓬莱汽车厂
东风140 石家庄汽车制造厂
山西140 山西汽车厂
凌源140 凌源汽车厂
井岗山130 江西汽车厂
郑州130 郑州汽车厂
洞庭130 长沙汽车厂
天津130 天津第三汽车厂
河北130 保定汽车厂
东风130 长春东风汽车厂
沈阳130 沈阳汽车厂
湖南150 湖南汽车制配厂
Z160 长征汽车厂
CZ250 长征汽车厂
SH361 上海重型汽车厂
SH380 上海重型汽车厂
LT-665 洛阳拖拉机厂
北京370 北京工程机械公司
TJ-360 天津
KM-140 云南汽车厂
青海140 青海汽车制造厂
青岛140 青岛汽车厂
蓬莱140 蓬莱汽车厂
东风140 石家庄汽车制造厂
山西140 山西汽车厂
凌源140 凌源汽车厂
井岗山130 江西汽车厂
郑州130 郑州汽车厂
洞庭130 长沙汽车厂
天津130 天津第三汽车厂
河北130 保定汽车厂
东风130 长春东风汽车厂
沈阳130 沈阳汽车厂
湖南150 湖南汽车制配厂