2018年，实现机动车保有量控制在610万辆以内，轨道交通运营里程达到630公里以上，地面公交线网持续优化，自行车和步行慢行系统通行条件不断改善，中心城区路网交通指数控制在57左右，绿色出行比例提高到73%，交通参与者守法意识、规则意识、安全意识、文明意识显著增强，城市交通运行总体安全平稳有序。

1.加快推进长安街西延、广渠路东延、京良路东段、永引南路、北辛安路、化工路等城市主干路建设。
2.加快推进西外大街西延、通马路、丽泽路等城市快速路的升级改造工作。
3.加快城市副中心路网建设，实现采林路东延工程建成通车，抓紧建设孔兴路、通怀路、漷马路、通武路等。加强八里桥旧桥保护，推进八里桥新桥建设。
4.推进京津冀路网互联互通。实现首都地区环线高速公路全线贯通；推进新机场高速公路、新机场北线高速公路建设，开工建设团河路；做好承平高速公路工程前期工作。
5.全力推进2022年北京冬奥会和冬残奥会、2019年北京世园会涉及的相关道路建设，实现兴延高速公路全线贯通，加快建设延崇高速公路。
6.开展“三城一区”、新城与中心城区之间交通规划研究，加快推动轨道交通快速联络通道建设，积极开展北清路、安立路等重点道路提级改造前期研究工作，加快打造“一小时交通圈”。

在城六区，以北京医院、南新华街、南磨房、清河五彩城、青塔地区、八角西街等地区为重点，分别组织实施2处以上区域交通综合治理，努力打造交通运行组织高效、交通节点畅通、空间资源匹配共享的交通综合治理示范区。
在郊区，以新城、重点商圈、旅游景区周边道路为重点，开展区域交通综合整治，改善交通环境。加快推进农村公路安全生命防护工程建设，进一步提高农村公路服务水平。建立健全联合执法常态化制度化工作机制，加大对车辆超载超限行为的打击力度。

2018年实现轨道交通6号线西延(海淀五路居—苹果园南路)和8号线三期、四期(珠市口—五福堂—瀛海)开通试运营。加快推进轨道交通新机场线、22号线、7号线东延、12号线、14号线剩余段、16号线、17号线、19号线、28号线、燕房线支线等线路建设。