影响上亿车主的车险综合改革“靴子”落地。银保监会官网9月3日发布消息称，其近日研究制定并印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，将于9月19日正式实施。预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”——“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”，消费者将真真切切感受到以下改革红利。
根据《指导意见》，交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
今后，商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。车险产品也将更为丰富，将增加驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
改革后，车险产品市场化水平更高，将逐步放开自主定价系数浮动范围。无赔款优待系数也将进一步优化，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
7月9日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》，车险综合改革大幕拉开，被业内评价为“史上最大力度车险改革”：改革定位为综合改革，涵盖交强险和商车险、条款和费率、产品和服务等。银保监会相关负责人介绍，对于车主来说，在保险责任扩大和保障金额提升的情况下，保费支出将明显减少。
“主险车损险的保险责任范围扩大了，保费不仅没有提高，还有下降的趋势，车主享受的实惠更多。”在北京工商大学保险研究中心主任王绪瑾看来，新规将促使保险企业开展充分竞争、改善服务质量并实现稳健经营。