近日，市城市管理委充电设施工作专班与清华大学未来实验室、规划分院主要负责人及有关专家学者座谈交流充电设施和电动自行车安全工作。就未来城市规划设计、电动自行车电池监测、综合能源站设计等内容进行广泛深入研讨。
清华大学未来实验室负责人聚焦电动自行车锂电池“热失控”问题，结合电池起火始末三阶段的不同特点，对电池监测技术和实施路径进行了分析，建议综合运用温度传感器监控、电压和电流监测、气体感知监测和大数据算法研究等技术，加强与电池管理系统紧密集成，建立电动自行车锂电池监控系统。与会同志就构建电动车锂电池监控系统、实现电池动态监测的安全性和可靠性进行了热烈分析和讨论。
交流中大家一致认为，要坚持规划引领，充电设施工作是一项涵盖规、建、管全周期的系统工程，需加强前瞻思考、全局谋划、精准衔接，通过规划引领、管理倒逼，推动行业规划、政策、标准系统集成，从源头上杜绝前端规划漏项、末端管理受限等问题。同时，要加强成果运用，下一步双方将联手共进、互相支持，强化沟通对接，深入分析城市治理重点难点问题，开展集成治理，将未来城市理念、监控技术与管理实务有机融合，推动科研成果转化落地，助力群众美好生活愿景。
市城市管理委专题研究超充站规划建设工作
近日，市城市管理委副主任徐利、周广组织专题研究超充站规划和建设工作，听取了加快首都高质量发展优化本市充电服务体系工作建议的汇报，车用能源站管理处从发展现状、政策背景、存在问题、经验借鉴和下一步工作措施等五个方面汇报了充电基础设施规划和超充站建设研究有关情况。与会人员围绕超充站潜在需求、网络布局、建设标准、运营模式等内容进行了讨论交流。
会议强调，一是坚持需求导向，聚焦“十四五”新能源车推广目标，加强与发改、经信、交通等部门的横向沟通，围绕既有用户、潜在用户及发展趋势等不同需求，细化各类应用场景建设要求，按照适度超前的原则推进建设。二是明确建设主体，坚持政府引导、市场运作、战略协同原则，综合考量超充站建设成本和运营特点，借鉴海南建设超充站经验做法，重点研究解决怎么建、由谁建、建在哪等问题。三是强化服务理念，依托市电动汽车充换电设施智能管理服务平台，开展充电设施大数据监测，分析场站服务能力及运营情况，在满足政府管理需要的同时，为电动汽车车主提供充电导航、状态查询、充电结算等便民服务。四是加强行业管理，加快研究制定规划、标准、规范，引导企业提前布局超充设施，助推新能源车推广和消费升级。
