“沙河站站外的保温通道搭好了，严寒天气里排队候车觉得温暖了不少。”这几天，不少早高峰搭乘地铁上班的乘客觉得候车体验改善了不少。
为了给乘客提供更温暖、舒适的乘车环境，北京地铁近日对早高峰常态化限流的昌平线沙河站和5号线天通苑站进行改造，通过在站外加装候车保暖设施，给早高峰赶路的上班族带来暖意。
12月25日上午，在地铁昌平线沙河站B2口看到，站口外的便道上，一个个移动集装箱首尾相连，组成了一条临时的保温通道。走进通道，顿时感觉暖和了许多，通道内的空调开启制暖模式，正源源不断地送出暖风，给来往乘客送来阵阵暖意。
“上周北京刮风加降温，衣服穿得再厚也觉得冷，尤其早上温度低，站外候车确实挺不舒服。”乘客崔女士表示，保温通道启用之后，早高峰等车进站暖和了许多，“现在舒服多了，跟站在户外完全是两种感觉。”
地铁昌平线南邵站区站区长魏宏伟介绍，沙河站是常态化限流车站，仅早高峰两小时期间，进站量就接近3万人次。常态化限流时段，乘客需要在站外排队进站。
为提升乘客排队候车时的舒适度，从上周四开始，沙河站在B2口外开启站外保温通道。保温通道由22个集装箱组成，长度达到150米。“上周北京温度比较低，经测量，连廊外气温在-12℃时，连廊处温度接近0℃。”
2023年7月，沙河站已在3个出入口加装了防雨雪棚，进入冬季，车站又在站口外防雨雪棚四周增加400平方米防风帘。“防风帘可以拆卸，冬天装上起到保暖作用，到了夏天卸下来也不影响站内通风。”魏宏伟介绍。
5号线天通苑站同样为早高峰常态化限流车站。2023年冬季，天通苑站在A口外增加了20块透明防风板，在B口外两处防雨雪棚加装防风帘，形成候车暖棚，阻隔冷空气。本周，车站还将继续在限流区域内增设取暖设备，在早7时至9时限流时间段开启，提升乘客等待时的舒适度。
近期，北京地铁公司所辖其他车站也结合实际情况，先后推出具有针对性的防寒保温举措。首都机场线站区管理中心于每日运营前30分钟，在首都机场线3号航站楼站候车大厅开启暖风设备。13号线龙泽站、回龙观站在安检大厅统一安装了柜式空调，提升室内温度，安排地面和高架线路列车出库前，提前开启车厢空调、电加热设备。地铁公司表示，将密切关注天气变化，持续了解乘车体验，确保乘客顺畅、温暖出行。（李博）
