一、為什麼要修訂辦法？
2026年5月1日，新修訂的《北京市非機動車管理條例》正式施行，刪除了“不發展網際網路租賃電動自行車”的規定，明確將網際網路租賃電動自行車納入監管範圍，細化了網際網路租賃自行車（含網際網路租賃電動自行車）經營者的主體責任。為貫徹落實《條例》精神、適應行業發展新形勢，北京市交通委員會對2023年版辦法進行了全面修訂。
二、主要修訂了哪些內容？
修訂後的《辦法》共六章四十七條（含4個附件）。主要修訂內容如下：
（一）將網際網路租賃電動自行車納入監管範圍
本次修訂刪除了原《辦法》中關於“全市範圍內禁止新增加或遷入網際網路租賃電動自行車”的禁止性規定，不將電動自行車作為獨立的業態另行規範，而是與既有管理制度一體貫通、統籌整合。在保持原有管理框架連續性的基礎上，將電動自行車的特殊管理要求有機嵌入車輛條件、備案要求、充電場所、電池運輸及充換電作業、電池檢測回收、專用號牌等各環節，相應增設專門條款。
（二）建立備案制度，強化事前監管
在本市初次投放或者增加車輛的經營者，應當按照本辦法規定向管理部門備案車輛投放方案和相關資訊。初次投放車輛的經營者，應當向市管理部門備案車輛投放方案和相關資訊。由市管理部門牵头，會同相關區管理部門依據總量調控管理機制，組織對經營者的車輛投放方案和相關資訊材料進行聯合審核。非初次投放車輛的經營者，在中心城六區增加車輛投放的，應當向市管理部門備案；在其他區增加車輛投放的，應當向所在區管理部門備案。
（三）新增電動自行車專項安全要求
新增多項網際網路租賃電動自行車安全管理規定，一是集中充電場所應符合消防安全標準，充（儲）電櫃應通過國家強制性産品認證；二是車輛應依法申領、懸挂專用號牌，配備乘員頭盔，制動、鳴號、轉向等安全部件性能完好；三是充電場所配備24小時監控設施，實時監測電流、電壓、溫度等數據；四是經營者應定期進行電池安全性能抽檢和健康評估；五是市管理部門會同區管理部門，聯合城市管理、消防救援等部門，加大對網際網路租賃電動自行車集中充電場所和存放場所的安全檢查，督促經營者落實安全管理責任。
（四）完善車輛調整程式
細化了經營者減少車輛投放、更新置換型號的具體流程，包括回收、電子標簽登出與重新發放、專用號牌登出等要求。
三、新辦法什麼時候實施？
本辦法自2026年7月14日起施行，原2023年版辦法同時廢止。
