影響上億車主的車險綜合改革“靴子”落地。銀保監會官網9月3日發佈消息稱，其近日研究制定並印發《關於實施車險綜合改革的指導意見》，將於9月19日正式實施。預計改革實施後，短期內對於消費者可以做到“三個基本”——“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”，消費者將真真切切感受到以下改革紅利。
根據《指導意見》，交強險責任限額大幅提升。有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財産損失賠償限額維持0.2萬元不變；無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財産損失賠償限額維持100元不變。
今後，商車險保險責任更加全面。新的機動車示範産品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。車險産品也將更為豐富，將增加駕乘人員意外險産品，包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款，提供更加規範和豐富的車險産品及服務。
改革後，車險産品市場化水準更高，將逐步放開自主定價系數浮動範圍。無賠款優待系數也將進一步優化，商車險無賠款優待系數將考慮賠付記錄的範圍由前1年擴大到前3年，對於偶然賠付消費者的費率上調幅度將降低。
7月9日，銀保監會發佈《關於實施車險綜合改革的指導意見(徵求意見稿)》，車險綜合改革大幕拉開，被業內評價為“史上最大力度車險改革”：改革定位為綜合改革，涵蓋交強險和商車險、條款和費率、産品和服務等。銀保監會相關負責人介紹，對於車主來説，在保險責任擴大和保障金額提升的情況下，保費支出將明顯減少。
“主險車損險的保險責任範圍擴大了，保費不僅沒有提高，還有下降的趨勢，車主享受的實惠更多。”在北京工商大學保險研究中心主任王緒瑾看來，新規將促使保險企業開展充分競爭、改善服務品質並實現穩健經營。