位於臨空經濟區（廊坊）的星河動力商業火箭高精尖零部件研發製造基地內，工作人員在檢查相關部件。（王偉 攝）
近日，北京星河動力航太科技股份有限公司自主研發的中大型可重復使用液體運載火箭“智神星一號”運載火箭首飛成功。接下來，“智神星一號”將穩步推進回收復用，致力於為商業衛星客戶打造高效率、低成本的“太空專列”。
火箭升空背後，是京津冀協同發展的蓬勃力量。火箭整體由北京亦莊企業星河動力自主研發，分系統核心零部件、部分配套製造來自大興機場臨空經濟區（廊坊）。憑藉獨特的區位優勢和政策優勢，大興機場臨空經濟區（廊坊）正在成為承接北京高端製造企業疏解的重要區域，航空航太産業進一步在這裡加速集聚。
臨近北京總部便於現場調試
走進位於大興機場臨空經濟區（廊坊）的星河動力廊坊基地，生産車間內裝備裝配、性能測試及各類試驗正緊張有序進行。一件件精密航太部件從這裡下線，準備發往北京的總裝一線。
“大家帶著發射成功的喜悅，重新投入到了緊張的生産中。”星河動力廊坊臨空基地動力製造二部部長邢柏強介紹，廊坊基地的業務板塊由星河動力的安徽池州基地遷移而來。“航太零部件從圖紙到産品需要反覆磨合測試。過去，核心技術人員從北京到池州出差需要2天到3天時間；現在，從北京總部出發，不到1個小時就能到達廊坊基地，大大方便了業務開展。”邢柏強説。
今年6月，廊坊基地一期投産，主要生産火箭用閥門組件，“智神星一號”上的300多個閥門都來自廊坊。他介紹，“北京總部定位是研發中心，對火箭進行設計、畫圖出圖等；廊坊基地産出實際産品，同時進行裝配、實驗、交付。今年預計産出3800個閥門，等到明年各項工作步入正軌後，産量將進一步提高。”
目前，廊坊基地二期正在建設中，將立足智慧化生産並擴建産能，還將拓展航太科普與文創業務。全部建成後，這裡將具備年産30發“谷神星”固體運載火箭及20發“智神星”液體運載火箭的核心零部件生産能力，成為北方大型商業火箭零部件研發生産基地。
星河動力廊坊基地的100多名員工有一半是應屆畢業生。邢柏強説：“看到他們就仿佛看到了當年的自己，希望他們儘快適應工作崗位，為航太事業發展貢獻力量。”
上下游企業存在“技術信任”
商業航太是北京亦莊的優勢戰略性産業，火箭大街聲名遠播。幾十公里外的大興機場臨空經濟區（廊坊）緊抓機遇引進産業鏈企業，為商業航太企業做好配套服務。
北京神箭空天科技有限公司看中了這裡的交通區位優勢，去年建起5000多平方米的精密加工車間。“這裡距離亦莊不遠，與甲方客戶溝通非常方便。響應快，生産週期就會縮短。”神箭空天廊坊臨空自貿分公司生産總監李鵬飛表示，這裡靠近大興機場，技術人員、商務人員的往來交流也更加方便。
該公司主要研發火箭發動機的核心部件推力室。從産業鏈角度看，神箭空天是星河動力的上游企業，同時也服務亦莊的藍箭航太、天兵科技等。“商業航太企業之間存在一種‘技術信任’，從業者此前就建立了穩定的業緣關係，了解彼此的技術優勢，這有利於上下游企業間的協作。”李鵬飛介紹，順利的話，半年後，車間內生産的發動機組件就會應用在一些新型商用火箭上。穩定生産後，該公司每年將産出30至40台火箭發動機，每人平均年産值超過百萬元。
推動航空航太産業集聚
龍頭企業落地，上下游加速集聚。在星河動力的帶動下，神箭空天等配套企業相繼落戶大興機場臨空經濟區（廊坊）。一條覆蓋主機製造、核心零部件製造和配套服務的商業航太火箭産業生態鏈正在加速成型。
北京大興國際機場臨空經濟區（廊坊）管委會發改招商局局長胡春雷説，為健全産業鏈條，臨空經濟區（廊坊）主動聯繫片區內企業東合聯檢測中心，為星河動力等企業提供零部件的檢測和測量服務，為企業減負增效。同時，積極了解企業需求，爭取更多配套企業在本地部署。
“我們搶抓空天資訊産業發展機遇，對衛星、火箭及核心零部件製造項目給予專項資金補助，讓政策紅利直達企業。”胡春雷説，臨空經濟區（廊坊）積極承接北京科創資源疏解，推動航空航太産業集聚，努力打造國家級航空科創産業基地。
今年9月25日，北京大興國際機場即將迎來通航7週年。作為國家發展新動力源的重要支撐，大興機場臨空經濟區是京津冀協同發展的“先行區”之一。臨空經濟區（廊坊）堅持把“被動承接”變為“靠前對接”，在對接北京、服務北京中加快發展。截至目前，臨空經濟區（廊坊）累計簽約落地重點産業項目114個，總投資超750億元，其中47個項目來自京津疏解。下一步，臨空經濟區（廊坊）將抓實主導産業強鏈補鏈延鏈，持續提速科創成果落地轉化。（李如意 劉岩）
