原標題：連接天津西站和大興機場 津興鐵路開始全線鋪軌
8月15日上午，隨着CPG500型鋪軌機組拖拽着第一組500米長鋼軌在承軌槽上方穩穩落下，天津至北京大興國際機場鐵路（簡稱津興鐵路）開始全線有砟軌道鋪設，津興鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，為下一步靜動態驗收和聯調聯試奠定了基礎。
中國鐵路北京局集團有限公司消息，津興鐵路工程東起天津西站，西至大興機場站，線路全長100.79公里，共設6座車站，分別為天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機場站。其中：天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東站為新建線路，長度47.17公里；固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。新建線路設安次站、永清東站兩座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設永清西線路所1座，新線設計時速250公里。
北京局集團公司京南工程項目管理部安全品質部部長崔兆峰介紹，為確保鋪軌施工如期順利進行，項管部統籌疫情防控和施工建設推進，優化鋪軌施工組織安排，統籌抓好資源配備、人員儲備、物料準備，對橋墩澆築、箱梁架設、路基施工等關鍵環節進行重點盯控，為津興鐵路全線鋪軌提供了堅實保障。
施工單位中鐵六局相關負責人介紹，津興鐵路正線有砟線路全部採用CPG500型鋪軌機進行鋪軌作業，在鋪軌基地完成長鋼軌、軌枕和扣配件裝車後，由鋪軌機運送至指定地點進行軌道鋪設作業。
津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機場和北京市區的重要幹線，是貫徹落實京津冀協同發展戰略的重要舉措。津興鐵路全線建成通車後，將進一步優化完善京津冀地區鐵路網佈局，促進京津冀地區交通一體化發展，也將對促進區域經濟社會協調發展産生深遠影響。（孫宏陽 岳陽 朱嘯龍）
