28日6時12分，在鳴笛聲中，G7820次列車緩緩駛離衡水南站，開往北京西站。京港高鐵雄安至商丘段正式通車，河北省衡水市結束了沒有始發進京高鐵列車的歷史，正式納入首都一小時通勤圈。
據悉，G7820次列車是衡水開往北京的首趟始發高鐵。列車每日6時12分發車，90分鐘即可抵達北京，實現“六點衡水吃早餐，七點到京來上班”。據了解，衡水南站共安排始發車6列，其中4列開往北京西站，1列發往唐山站，1列途經石家莊終到北京清河站；衡水北站同步增開北京西站始發車1列。旅客從衡水南站出發，向西可通達石家莊、太原，向南可直達山東、安徽、江西及南京、蘇州、上海等城市，南北往來時空距離顯著壓縮。
“以前去北京得提前大半天出門，現在一個半小時就能到。”從事工程建設的黃立強登上了首發列車。他常年往返京衡兩地。新線路開通後，“早上出門、上午辦事、下午返程”成為現實，工作效率明顯提高。
專程帶家人體驗首發列車的丁志軍，在衡水工作40餘年，老家遠在黑龍江。他感慨，從前返鄉要花20多個小時，京港高鐵雄商段通車後，旅途時間縮短10多個小時，回鄉團聚之路更加便捷。
據悉，京港高鐵雄商段北起雄安站，南抵商丘站，正線全長552公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道重要組成部分。
線路在衡水境內新設深州東站、衡水南站、棗強南站，深州、棗強兩地就此結束不通高鐵的歷史。線路與石濟高鐵在衡水交匯，任丘、肅寧、河間、清河等冀中南區域同步接入全國高鐵網，沿線群眾出行效率大幅提升。
據鐵路部門介紹，京港高鐵雄商段開通初期每日最高開行64列跨線動車組，多條跨省直達通道同步啟用。線路實行市場化靈活折扣票價，旅客可通過12306平臺查詢購票。（任麗穎）
