近日，天津市武清區河北屯鎮又添一條公路——北旗路，這條瀝青路蜿蜒穿過田野，將沿線的果蔬大棚、家庭農場串聯起來。
“這條路修好後，運輸車能直接開到地頭，我們的番茄早晨採摘，中午就能擺上北京的超市貨架。”河北屯鎮一位種植戶指着門前平坦的瀝青路説。
地處天津市西北部的武清區、北京東部的通州和河北省廊坊市的“北三縣”，地域相連、文脈相通、人緣相親，被稱為“小京津冀”。
自2024年1月武清區高王路北段與北京通清路同步通車以來，武清到北京城市副中心更加方便快捷，大大方便了兩地居民往來。
最近改建完工投用的武清東環線，讓武清貨物“進京入衛”更加順暢高效。“以前給京、津送貨，貨車穿城而過，堵車是家常便飯，現在東環線建成通車，送貨直接上東環線，既安全又省時。”武清區一名物流司機説，雙向六車道的東環線實現了客貨分流，貨車“進京入衛”一路暢通無阻。
在武清區，像北旗路、高王路、城區東環線這樣的公路還有很多。這些公路，對於往返“通武廊”的居民來説，不僅是交通距離的縮短，更是生活半徑的擴大、協同發展機遇的延伸。“十四五”期間，武清區公路總里程達2765公里，四通八達的公路網織就“京津冀黃金通道”。
在京津塘高速大王古莊出入口施工現場，工人們正進行最後階段的施工。這個即將通車的新出入口，將緩解京津塘區域交通壓力。
在近日建成投用的京滬高速王慶坨（武清）服務區，來自北京的新能源車主李先生正在體驗充電服務，“這裡不僅能充電休息，還能購物用餐，舒適的環境和服務，讓人流連忘返。”作為京津冀首個“開放式+智慧化+綠色低碳”綜合服務區，這裡正成為京津冀交通服務升級的新標桿。
武清區智慧網聯汽車測試路段，技術人員王先生正在收集自動駕駛車輛的運作數據：“這些真實路況數據，將助力我們研發更安全、更智慧的駕駛系統。”隨着這些測試道路的不斷擴展，武清區將實現區域內三級以上公路、城市支路全部開放智慧網聯汽車。武清區正在積極構建京津冀聯動的智慧網聯跨省測試通道，為多場景測試提供支撐，助力京津冀智慧交通産業發展。（韓梅 趙雨萌）
