原標題：今年新增黃山等支線航點 逐步實現支線機場全覆蓋 石家莊機場打造地級市進京門戶機場
隨着京津冀民航協同發展大幕開啟，以石家莊機場為代表的河北機場通過日益優化的航線網路，加速搶灘空鐵聯運市場，“北京門戶機場”效應逐步顯現。日前從河北機場集團獲悉，2017年河北機場集團全年完成旅客吞吐量1065.9萬人次，同比增長36.7%。其中，石家莊機場完成旅客吞吐量958.29萬人次，同比增長32.8%；秦皇島機場完成旅客吞吐量32.85萬人次，同比增長42%；張家口機場完成旅客吞吐量60.07萬人次，同比增長70.7%。以石家莊機場為中心，以秦皇島、張家口、承德等支線機場為節點的支線航空網路正在加速形成。
旅客吞吐量首破900萬人次，新開53條航線
“冬春換季後，石家莊機場每週進出港航班達到1700多架次，比2017年同期增長38.8%，日均旅客吞吐量超過3萬人次，客流量同比增速超過50%。”石家莊機場相關負責人介紹，2017年石家莊機場積極引進運力，不斷增加航線航班，旅客吞吐量持續增長。
據統計，2017年石家莊機場旅客吞吐量首次突破900萬大關，達958.29萬人次，同比增32.8%；保障飛機起降8.05萬架次，同比增長17.2%，均創歷史新高。2018年旅客吞吐量預計突破1000萬人次，躋身千萬級機場行列。不斷攀高的“人氣兒”源自航線網路的優化完善，通達性大幅提升。
據了解，2017年石家莊機場重點加密了深圳、廣州、昆明、三亞、杭州、烏魯木齊等十余個幹線航點，新開昆明-凱里-石家莊、三亞-宜昌-石家莊、廣州-石家莊-營口等53條航線，恢復石家莊-桂林-三亞、石家莊-南昌-汕頭等12條航線，全年運營航線137條，同比增長31.7%，通航城市達86個，同比增長21.2%。
與此同時，2017年石家莊機場還主動承接首都機場非國際樞紐功能的航線航班，陸續新增博鰲、凱里、宜昌、營口、十堰、銅仁、鹽城、烏蘭浩特、烏海等18個支線航點，國內支線通航點達到36個，同比增長63.6%，逐步成為地市級城市前往北京的“門戶機場”。
據透露，石家莊機場2018年還將陸續開通晉江、無錫、黃山等支線航點，逐步實現對支線機場的全覆蓋。
空鐵聯運客流猛增，三成來自北京
隨着京津冀協同發展不斷推進，石家莊機場作為“北京門戶機場”的效應正逐步顯現，輻射能力進一步增強。
據河北機場集團總經理李武介紹，石家莊機場在北京、山東德州、山西陽泉等與河北省交界城市及河北省內設立了14座異地城市候機樓，可以讓一部分旅客在進入機場之前完成除安檢以外的全部手續，到達機場後只需通過安檢就可直接登機，大大縮短了旅客在機場航廈內的停留時間，減緩前方機場航廈的客流壓力。
與此同時，石家莊機場還開通了16條旅客直通車。截至2017年11月底，直通車共運送旅客27萬人次，同比增長20.5%，航空市場輻射冀中南及周邊地區人口近7000萬。
航線網路的便捷性助推石家莊機場空鐵聯運的客流“井噴式”增長。據統計，石家莊機場全年空鐵聯運客流量達73.77萬人次，同比增長78.98%，其中北京客流佔總數的30%。
另據了解，經過近半年的謀劃與建設，位於雄安新區的石家莊機場城市候機樓已基本準備就緒，將於近期投入使用。目前，石家莊機場與雄安新區之間可通過高速公路、高鐵等實現便捷連接，並已在容城開通了旅客直通車。同時，石家莊機場空鐵聯運輻射範圍也已涵蓋雄安新區。
打造省內“航空快線”，飛張家口每日四五班
此外，河北機場集團還積極構建以石家莊為中心的省內機場網，重點在石家莊與省內支線機場之間打造“航空快線”，增加點對點航線的密度，帶動省內支線機場快速發展。
“隨着承德機場2017年5月31日正式通航，省內的機場網、航線網日趨完善，石家莊飛張家口、承德等省內支線航班繼續加密。其中，石家莊-承德航班每日3-4班，石家莊-張家口航班每日4-5班，石家莊-秦皇島航班每日1班。”石家莊機場相關負責人表示。
值得關注的是，隨着石家莊機場轉机旅客休息區、石家莊機場候機樓內的河北省旅客服務中心正式投入使用，石家莊機場的轉机聯程服務也進一步升級。旅客經石家莊轉机均可享受石家莊機場提供的特色轉机服務，包括免費飲料、用餐時間免費餐食、停留6小時以上轉机旅客可免費乘坐往返市區旅客班車，隔夜轉机旅客可享受一晚免費住宿等。(范曉)
