原標題：廠通路潮白河大橋“交界墩”同步施工
廠通路潮白河大橋主橋建設現場。（趙永輝 攝）
5月1日，連接京冀的廠通路潮白河大橋主橋水中作業項目施工現場，一片繁忙。由中交路橋建設有限公司承建的北京段和河北段同時進入主橋圍堰施工和引橋承臺柱施工。
整座大橋由40個大小不一的橋墩支撐，0號墩到26號墩在北京通州境內，27號墩到39號墩在河北大廠回族自治縣境內。5月1日，大橋建設第一次迎來主橋北京段26號墩和河北段27號墩“交界墩”同步施工，展現出同時推進、同標建設、同一個團隊施工的生動場景，確保按期高品質完成施工任務。中交路橋建設有限公司廠通路潮白河大橋項目經理杜鳴曲説，工程建設管理中採用“BIM+網際網路”技術輔助指導現場施工，提升了工程品質及施工進度。工程自2022年12月進場施工以來，元旦、春節均未停工，確保了工程建設不減速，項目合理調配資源，現場達到滿工達産。2023年“五一”假期也未停工，加緊建設。“大橋的建設拉近了大廠縣和北京市的時空距離，為兩地通勤人員生活、工作、學習等方面帶來極大便利。”杜鳴曲説。
廠通路潮白河大橋是北京市交通委員會與河北省交通運輸廳簽訂道路接線協議，按照“四統一”原則，兩地統一由北京市交委通州公路分局實施建設管理，是通州與北三縣一體化高品質發展的標桿性、代表性工程。
廠通路潮白河大橋設計造型新穎獨特，主橋拱橋外觀採用多邊形截面和圓拱相結合的樣式，形似舵輪，寓意啟航。橋臥潮白河，體現水城交融，藍綠交織的一幅畫面。這座大橋西起北京通州區潞河鎮，東至廊坊市大廠回族自治縣。大橋全長1631.5米,其中北京段1015.55米,河北段615.95米,設計時速為60公里，主橋斷面寬39米，雙向六車道。建成通車後，大廠到北京城市副中心核心區的車程將縮短近半個小時。
杜鳴曲介紹，工程計劃2023年完成總形象進度的60%。主橋部分，2023年汛期結束後啟動上部結構施工。引橋部分，2023年年底下部結構全部完成，上部結構基本完成。計劃2024年6月底主體結構全部完成，2024年9月14日達到通車條件。
北京市交通委員會通州公路分局黨群科科長孫國斌介紹，廠通路潮白河大橋的建設管理採用“四統一”的創新模式，即統一規劃、統一設計、統一建設、統一管理。從項目前期的可研報告、防洪評價報告到設計方案批復、施工單位現場踏勘，大廠縣和通州區雙方通力協作，有力推動了項目建設。
作為北京城市副中心與大廠縣聯繫的重要通道之一，廠通路潮白河大橋建成後將有效推動京津冀一體化協同發展，打通道路堵點，完善交通等基礎設施，加強跨省通行能力，加強交通互聯互通。（韓梅）
