TOCC監測部工程師趙箐：剛才王媛媛提到每年9月份大家感受的交通壓力相對比較大，這也是因為咱們每年9月份中小學開學，通勤通行的需求疊加，包括9月有服貿會、教師節、中秋節、國慶假期，所以整體9月的交通壓力在全年處於高位，尤其是早晚高峰壓力比常態的工作日壓力加大，尤其是9月碰到周一的早高峰、周五的晚高峰、4/9限行的晚高峰會達到嚴重擁堵的級別。TOCC也是根據歷史交通運作的規律，挖掘分析交通大數據，研判9月重點日交通運作的特徵，今年我們就是提前分析了，包括服貿會開幕日、中小學開學日、中秋節前的工作日、中秋假期、國慶假期提前制定了9個重點日，對每個重點日我們也會分析一下這個重點日自身有哪些特點，或者自身對交通有哪些影響因素，比如服貿會可能我們重點關注的就是服貿會場館周邊的運作道路，像我們的開學日，包括日常的工作日，可能更多的是對學校周邊的道路，包括主要環度、連路線的交通運作情況的預測分析。到了日常的雙休日，包括中秋假期，更多的是對室內熱門商超、公園景區開展分析和預測。國慶因為是7天長假，同時也是免通時期，我們會對高速公路和重點場站進行研判和分析。在研判和分析基礎之上會常態開展我們的預測分析工作，同時會會同綜合協同調度機制，也會會同相關部門，在重點日開展綜合協同調度，此外會通過媒體矩陣向公眾提前發佈我們的出行資訊，引導大家合理出行、綠色出行。