2025年，順義區緊扣北京市新能源智慧汽車産業戰略部署，以智慧網聯汽車配套産業集群為主抓手，錨定“整車引領、配套強基、創新驅動、協同發展”主線，全力推進産業鏈補鏈強鏈延鏈，集群規模、創新能力、承載水準、應用場景全面躍升，成功入選國家級中小企業特色産業集群，成為首都智慧網聯汽車産業高品質發展的核心承載區與示範標桿。
全年集群發展穩中有進、質效雙升：集聚4家整車龍頭、7家研發總部、170余家上下游配套企業，規上企業41家，形成千億級産業規模；京津冀智慧網聯新能源汽車科技生態港建設提速，核心零部件項目加速落地；高級別自動駕駛示範區3.0全面投用，測試運營里程、商業化訂單量領跑全市；創新體系日趨完善，專精特新梯隊持續壯大，30分鐘本地配套圈、1小時市域配套圈、2—3小時京津冀配套圈基本成型，産業鏈供應鏈自主可控能力顯著增強。
（一）集群擴容提質，産業生態加速成型
以整車龍頭為牽引，推動配套企業集聚成勢。北京賓士技改擴能、理想MEGA等新車型量産上市、北京現代智電轉型與出口基地建設、北汽越野新品熱銷，帶動智慧駕駛、線控底盤、車載晶片、空氣懸架、車載HUD等核心配套企業加速集聚。全年新增簽約配套項目9個，總投資超50億元，澤景電子、芯合電子、元橡科技等一批高精尖項目落地，覆蓋感知、決策、執行、座艙全環節。集群獲評市級及以上綠色工廠、智慧工廠、專精特新等榮譽31項，其中新增國家級專精特新“小巨人”5家、市級專精特新6家，配套企業專業化、精細化、特色化水準持續提升。
（二）載體能級躍升，承載能力全面夯實
京津冀智慧網聯新能源汽車科技生態港（順義園）建設取得突破性進展，總佔地2500畝，聚焦汽車電子、汽車智慧、汽車品質三大領域，1號工程獲批資金5.5億元，建築面積9.17萬平方米，主體施工進度達40％，建成後將為核心零部件提供標準化廠房、中試、檢測、配套一體化空間。園區堅持“統一規劃、協同招商、分別管理”，與津冀園區聯動發展，推動京津冀汽車産業從“分散佈局”向“協同集群”轉變。國家智慧汽車與智慧交通（京冀）示範區順義基地穩定運營，240平方公里高級別自動駕駛示範區3.0完成擴區，開放測試道路408公里，5G全覆蓋、“車路雲一體化”設施全面投用，為技術測試、産品驗證、場景落地提供硬核支撐。
（三）創新雙輪驅動，成果轉化高效落地
京津冀智慧網聯新能源汽車創新中心、科技成果轉化創新中心正式運營，構建“研發—轉化”雙輪驅動模式，聚焦固態電池、自動駕駛、智慧座艙等十大前沿領域，搭建“産學研用投”一體化體系。&&設立北京市自然科學基金—順義新能源智慧網聯汽車創新聯合基金，支援前沿基礎研究與關鍵技術攻關。全年促成高校院所與企業成果轉化項目簽約金額超3000萬元，一批智慧網聯核心技術從實驗室走向生産線。成功舉辦智慧網聯汽車創新錦標賽，29個前沿項目同臺競技，加速技術迭代與産業對接，創新生態活力持續釋放。
（四）場景全域開放，商業化應用領跑全國
深化“車路雲一體化”應用示範，自動駕駛車輛近300輛，測試運營總里程842萬公里，服務訂單744萬單；無人配送車226輛，覆蓋園區、社區、商超等場景，日均配送單量突破3000單。出臺無人配送車道路測試與商業示範實施細則，規範運營管理，推動技術商業化閉環。智慧路網、綠波通行、雲端管控等場景全面落地，通行效率顯著提升，形成“測試—示範—運營—迭代”全流程應用體系，為全國智慧網聯汽車商業化提供順義經驗。
（五）協同縱深推進，區域聯動成效顯著
緊抓京津冀協同發展戰略機遇，構建多層次配套協同格局：與區內賓士、理想等整車廠形成30分鐘配套圈，與市域車企形成1小時配套圈，與津冀産業基地形成2—3小時配套圈。推動零部件企業融入整車供應鏈，提升本地配套率與協同效率。聯合武清、廊坊開展協同招商、標準共建、資源共用，推動産業鏈上下游跨區域精準配套，降低物流成本、縮短交付週期，京津冀“共造一輛車”願景加速落地。
注：以上內容、數據統計截至2025年底。
