走進北京賓士總裝一工廠，工業網際網路的應用場景清晰可見：藍色吊籃狀裝置懸於半空，與“生産島”搭建成可靈活拆裝的“樂高式”産線，時而托舉新能源車型座艙，時而切換燃油車底盤組件；磁條引導的AGV小車沿着地面二維碼軌跡精準穿梭，將車身穩穩送達下一工位……
近日，憑藉領先的智慧化水準和高效運營管理，北京賓士總裝一工廠獲得中國設備管理協會頒發的第三屆中國汽車行業標桿數字化車間證書。這家深耕中國市場多年的合資車企還在可持續發展戰略上邁出了關鍵一步，其前驅車工廠已正式通過碳中和標準ISO14068-1:2023認證，成為國內首家通過該標準認證的整車製造工廠，成功升級為“零碳工廠”。
“零碳工廠”如何造就？“我們通過‘自製綠色能源、高效用能、外購綠色能源、碳補償’四步走的方式，逐步實現‘零碳’目標。”北京賓士相關負責人介紹，公司在各大工廠屋頂廣泛鋪設了太陽能光伏板，有效利用清潔能源，同時持續通過加裝空氣源熱泵、餘熱回收系統，為工藝用水、淋浴、採暖等場景供應熱源。更關鍵的是，工廠引入包括智慧化設備自控在內的數字化能源管理系統，有效實現能源運作最優，大幅降低工廠能耗及碳排放量。
成立於2005年8月的北京賓士，是由北京汽車集團與梅賽德斯-賓士集團共同投資建立的中德合資企業。經過二十年發展，公司已構建起集前驅車、後驅車、電動車三大車型平臺，以及發動機與動力電池工廠於一體的完備生産體系，成為梅賽德斯-賓士全球網路和北汽集團合資板塊的重要支柱。
“‘十四五’時期，是北京賓士二十年發展歷程中經營效益最好、對北汽集團高品質發展支撐最強、對首都經濟社會發展貢獻最大的時期。”北京賓士相關負責人表示。這一時期，公司在産銷規模、經營業績等方面實現全維度躍升，預計實現銷量超275萬輛，工業産值超9400億元，營業收入超8400億元。整車與發動機累計産量先後跨越了300萬、400萬、500萬台等多個百萬級臺階，目前正加速邁向“雙600萬”臺目標。
作為國有控股的合資企業，北京賓士還積極落實京津冀協同發展戰略，主動發揮整車鏈主作用，實施供應鏈京津冀協同佈局。公司推動供應商在京津冀地區投資建廠並實現投産供貨，拉動上游供應鏈工業總産值超過企業整體採購額的50%，有力帶動區域産業持續升級。堅持發展成果與員工共用，北京賓士已持續穩定提供萬餘個工作崗位。
面向“十五五”，這家合資車企進一步堅定在華發展信心。“北京賓士將牢牢把握汽車産業新能源、智慧化轉型的大勢，深化高水準開放合作，推動高品質發展從‘在中國、為中國’向‘在中國、為世界’的轉變。”北京賓士相關負責人表示。（趙語涵）
