高峰时段每小时可多放400辆车 机场第二高速岗山收费站8条自助车道投用

经常来往首都机场3号航站楼的车主注意了！正对着航站楼的机场第二高速岗山收费站已于9月21日完成自助化改造。今后，没有安装ETC的车主，也可以走8条自助车道自助完成缴费。缴费中遇到困难，只需按下求助键，就能获得云端远程协助。改造后，每条车道每小时多放行49辆车。8条车道高峰时段每小时可多放行约400辆车。

机场第二高速岗山收费站每小时服务司乘5000余辆次，其中小客车占比高达97%，通过采取安放小客车龙门架、条形提示屏等方式便可实现客货车分流，因此天然适合自助化改造。

“其他收费站可能小客车、大货车流量差异没有那么大，但岗山的通行车辆构成天然适合采取自助模式。”岗山收费站负责人介绍，“小客车通行自助车道，只需完成识别车牌、报价、手机支付三个动作，便可快速自助通行”。

改造后，原有8条混合车道改造为自助缴费车道，通过改造车道条形提示屏、放置限高龙门架，增设交通引导提示牌和夜间提示灯带等配套硬件，将小客车引导至自助专用通道，将现金车辆、货车等进入人工车道。加装车型识别设备，精准识别不同车型，优化车道摄像机功能，提高车牌识别准确率。

改造后，收费站建成“智慧云仓”远程值守平台，强化特殊情况提示功能，司乘人员按下求助键即可获得云端工作人员实时远程协助。

配合全市高速公路电子发票推广政策，改造后的自助缴费机器全面支持电子发票功能。司乘人员完成支付动作后，电子发票可在乐速通手机APP上开具，无需在收费窗口等待打印，真正实现“缴费即走、发票掌上查”。

岗山收费站是首都高速“秋子服务”品牌的发源地。智慧化改造将“秋子服务”从三尺收费岗亭延伸至“智慧云仓”。当司乘人员在自助缴费中遇到困难，只需按下机器上的求助键，工作人员即可通过远程音视频系统实时介入，从按下按钮到获得响应，全过程压缩至一分钟以内。同时站区内仍然配备智慧服务岗人员， 针对摩托车、临时牌照车等特殊情况及时进行现场处置，确保通行快捷有序。

“智慧化改造不是为了用机器取代人，而是让技术赋能服务，让通行更高效、让体验更温暖。”全国劳动模范、“秋子服务”品牌带头人方秋子表示。