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如今，电动自行车成为很多人出行的首选，但不少骑行人仍对“戴头盔”存在侥幸心理——“就骑一小段，不用戴”“天气热，戴头盔太闷”“我技术好，不会出事”。
头盔从来不是“多余的负担”。有数据显示，电动自行车致死事故中，70%-80%的致命伤源于颅脑损伤，不戴头盔的致命风险是戴头盔的3倍以上；哪怕时速仅15公里的碰撞，也可能造成颅骨骨折或颅内出血。
5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》将正式实施，骑乘电动自行车必须规范佩戴合格头盔不再是“鼓励”，而是硬性要求。
有三种情形属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为，违法者将面临警告或者10元以上50元以下罚款。
一是未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；
二是佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已明显不具备保护性能的；
三是佩戴的头盔不符合国家标准或未经过强制性产品认证的。
若因未戴头盔加重伤情，“扩大的损害后果”将被认定为骑乘人自身违法行为所致，额外的医疗费用等法院可能不会判令事故责任方承担，只能由骑乘人自行承担。
选购合格头盔遵循“五步法”
市面上头盔种类繁多，教您“五步法”选购合格头盔：
一、看认证，认准执行标准GB 811-2022和CCC标志；
二、辨标识，选择A类或B类头盔，拒绝三无产品；
三、查结构，重点检查壳体、缓冲层和佩戴装置；
四、试佩戴，系带以能插入一根手指为宜，头盔不晃动无压迫感；
五、保安全，锁扣须能在30秒内徒手打开，以防紧急情况下无法解脱。
多部门协同全链条监管
4月28日下午，北京公安交管局联合首都精神文明办等部门，举办电动自行车交通安全主题宣传活动。公安交管、街道办、公共文明引导员、平安产险志愿者及美团外卖骑手等代表共同发出文明骑行倡议：“骑车戴头盔、乘车戴头盔、喝酒别骑车、不闯灯、不逆行”。
专家现场讲解全盔、3/4盔、半盔三类合规骑行头盔的区别，并科普切勿用普通安全帽替代专业骑行头盔的安全常识。
出行路上
安全永远是第一准则
摒弃侥幸心态
自觉戴好合规头盔
严守交通规则
养成文明骑行习惯
安心奔赴每一段路途
