京榆旧线与通运路口改造后，通行效率大幅提升。通州公路分局供图
9月18日，从市交通委通州公路分局获悉，北京城市副中心路网系统近日迎来新一轮优化提升。通过实施一批疏堵改造、路口渠化、道路拓宽等重点工程，多个长期存在的交通拥堵节点得到有效治理，京榆旧线部分拥堵路段早高峰通行效率最大提升45.8%，排队长度下降超56%。
据了解，京榆旧线与通运路交叉口改造工程于9月12日启动，仅用72小时就全部完工。通过精细化设计，拆除部分绿化分隔带，将东进口优化为五进三出八车道配置，使路口通行能力得到明显提升。
数据显示，改造完成后，京榆旧线早高峰通行效率提高了45.8%。京榆旧线东向西方向平均时速达31.5公里，较2024年同期增长49.5%。值得一提的是，东进口早高峰平均排队长度从486米降至213米，降幅超56%。
近日，北京学校东门所在的春明西路交通优化工程竣工。该路段作为学校周边主要通道，日常上下学时段人流、车流高度集中，交通压力突出。此次改造，通过科学调整中央隔离带布局，增设专用掉头通道，同步更新交通标线和警示标识，使车辆通行秩序得到明显改善。优化后的路段有效分散了上下学时段的车流，减少了人车交织。
同时，通怀路（宋庄南大街至通燕高速段）拓宽工程正全力冲刺，力争十月底实现全线通车目标。工程自9月6日启动以来进展顺利，目前土建部分已完成总工程量的21%，通信及电力管线迁改工作同步有序推进，完成率分别达到7%和10%。此次改造重点针对西侧机动车道，由2车道拓宽为3车道，同步增设4米宽独立非机动车道，实现机非分离，提升道路通行能力和安全性。
此外，京榆旧线六合桥段疏堵工程现已进入实施准备阶段。该路段为双向三车道，长期制约区域交通流畅性。目前工程已制定完成招标计划，即将发布招标公告。
作为副中心北部东西向交通要道，六合桥改造工程完成后，将进一步完善区域交通网络，提升道路通行能力，为副中心整体交通运行提供有力支撑。（孙宏阳）
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未来科学城西区多条道路开建
9月18日从未来科学城管委会获悉，七辛中街、七辛南街、七燕路等多条道路近期相继进场施工，将进一步贯通朱辛庄片区路网“毛细血管”，助力区域内创新产业发展。
这批道路工程中，七燕路（七辛北街至小沙河村北街）计划2026年年底完工，道路规划为城市次干路，分为南北两段，南段（北清路至七辛北街）已建成通车，北段全长约1.4公里，同步铺设市政综合管线。七辛南街（朱辛庄中路至农学院东路）已进场施工，道路长约440米，预计2025年年底前完工。七辛中街西段（京藏高速公路东辅路至朱辛庄西路）已取得施工许可，目前正进行施工围挡搭建，预计2026年年底前完工，道路全长约1.7公里，按城市次干路标准建设。
此外，还有一批道路工程已建成或即将开建。其中，安居路（七里渠北街至北清路）已建成，全长约1.2公里。七辛北街（朱辛庄西路至七燕路）全长约1.67公里，进入竣工验收阶段。朱辛庄中路（七辛北街至定泗路）规划为城市次干路，计划2025年四季度开工，年底前完工。
朱辛庄片区位于未来科学城西区，上述道路建成后，将有效串联朱辛庄科技创新核和科技服务中心，为创新发展注入新动能。（赵语涵）
