原标题:开学首个工作日,中秋、国庆假期前最后一个工作日 9月三个交通高峰日倡导错峰出行
京港地铁在宽通道闸机扇面上张贴温馨标识。
8月28日,高校志愿者在北京站出站口迎接新生。(潘之望 摄)
据北京市交通委员会介绍,受中小学开学、重大活动、大型演出及中秋国庆假期等因素影响,9月城市路网交通压力较大,早高峰时段提前,拥堵持续时间延长,预计工作日早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。其中9月2日、9月14日、9月30日将是道路交通高峰日,交通部门倡导市民合理安排,错峰出行,绿色出行。
早高峰提前至7时30分左右
9月中小学幼儿园开学后,预计工作日早高峰提前至7时30分左右,早晚高峰交通压力较突出,将达“严重拥堵”级别,拥堵持续时间较暑期明显延长。
中心城区路网运行方面,开学首周的工作日(9月2日至6日),预计7时45分左右进入“严重拥堵”状态,持续至8时30分左右结束,拥堵峰值时段为7时45分至8时15分;17时45分左右进入“严重拥堵”状态,持续至18时45分左右结束,拥堵峰值时段为18时至18时30分。
预计学校周边路网从7时30分进入“中度拥堵”状态,持续至8时30分左右结束。其中,拥堵较为突出的学校主要集中在西城区、东城区、海淀区、朝阳区。
此外,金融街、国贸CBD等商务区高峰时段交通压力突出,国家会议中心、首钢园周边、长安街沿线等区域在重大活动举办期间部分时段交通压力集中,国家体育场、工人体育场、国家体育馆、华熙LIVE·五棵松等场馆将举办多场文艺体育活动,周边道路在活动开场前和散场后一小时左右交通压力集中,部分路段可能采取临时交通管理措施。
9月14日或成“全年最堵日”
9月还将有三个交通高峰日,峰值指数或达8.6以上。
9月2日(周一)是开学后首个工作日,限行尾号4和9,受通勤、通学出行需求叠加影响,早晚高峰时段交通压力突出。7时45分至8时15分学生入校高峰时段,东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网压力集中。五一小学、实验二小、万泉小学、人大附小等学校周边易出现缓行或短时拥堵情况。
9月14日(周六)为中秋节前不限行工作日,交通指数峰值预计将达8.6以上,或将成“全年最堵日”。预计14时起交通压力明显加大,晚高峰提前至16时,严重拥堵将持续3小时以上。
9月30日(周一)为国庆节前最后一个工作日,预计13时起交通压力明显加大,晚高峰提前至16时,17时至19时路网压力最为突出,严重拥堵持续时间或达3小时以上。16时起高速公路出城方向部分路段、主要高速收费站可能出现拥堵排队。
公交启用开学行车时刻表
9月2日是开学后首个工作日,为应对客流高峰,北京公交、地铁启动“护学模式”,优化运力调度、加强设备保障、提供贴心服务。
公交集团针对早晚高峰通勤客流特点,启用开学行车时刻表,计划全日共增加4200车次,早晚高峰增加车次3000次,加密高峰发车间隔,在重点区域备车150部,根据客流需求及时加入运营。同时,延长高峰运营时间,即对进出城重点联络线、途经各大居民区及各学校周边的线路,早7时前加足运力,确保学生及时到校;晚高峰运营时间延长至19时30分,做好晚高峰期间郊区线路与市区线路的客流衔接。
此外,开学后工作日早晚高峰,依托京通、京藏、京港澳、通燕高速,三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件,73条线路采取快车措施,日发出570车次,提高通勤速度。
轨道交通方面,1号线八通线、京港地铁4号线-大兴线、6号线、10号线、昌平线等临近学校较多的线路延长高峰最大运力投放,做好加开临客准备,保证充足运力,加强牡丹园、太平桥、草桥等大客流热点区域的客运保障。
部分地铁站将设“学生服务台”
学生服务台、开学礼包、高校地图……新学期来临,学生乘客将在许多地铁站里收获惊喜。
地铁公司在“七站两场”接驳车站设立“学生服务台”,为学生提供咨询、购票指引、行李搬运等一站式服务,15号线马泉营站、昌平线昌平站组织“送开学礼包”活动,将高校分布图与地铁出行内容整合,为新生提供特制的“高校地图”;京港地铁4号线-大兴线北京南站、西直门站、新宫站,14号线丽泽商务区站、大望路站,16号线丰台站、二里沟站、北安河站及17号线太阳宫站等9座临近火车接驳站及大型商超的车站,在车站服务台、安检处及进站闸机等处设置“便民指路卡”,供乘客清晰、直观了解景点、火车站等相关信息,提前做好出行规划。
针对乘客在站内走散后难以准确描述位置的情况,京港地铁在4号线-大兴线天宫院站、14号线东风北桥站、16号线玉渊潭东门站和17号线红军营站的站厅中部试点增设醒目的“会合点”标识。(孙宏阳)