起自回龙观的北京首条自行车专用路，将继续“生长”。11月29日上午，据海淀区城市管理委介绍，继2022年底自行车专用路南展一期工程完工后，南展二期工程将继续推进，从荷清路向南，一路挺进，一直延伸至西直门。
自行车专用路
再次延伸
2022年底，自行车专用路南展一期工程贯通，工程北起后厂村路，与自行车专用路贯通，向南与地铁13号线并行向南，南至北四路辅路，规划全长约8.6公里。市民可从后厂村路一路沿上地东路、上地东二路、上地南路、信息路、中关村北大街、荷清路骑行到北四环。
南展二期工程南北贯通项目（北四环－西直门），起点与南展一期终点荷清路相接，向南利用公园内非机动车道后与中关村南五街相接，继续向南接大钟寺东路、四道口路、交大东路、高梁桥斜街，终点与西直门外大街相交，道路全长约5.7公里。
该项目的建设，将基本贯通后厂村路－西直门的非机动车道系统，串联中关村软件园、清河大型居住区、清华大学、八大院校组团、五道口、大钟寺、西直门等大型商圈，有利于沿线各组团的对外出行和互动往来，更好地满足市民通勤、通学、休闲健身等多样化出行需求，引导市民选择绿色交通出行方式。
南展二期工程将通过优化断面布置、重新施划标线、加铺路面优化步道、增加非机动车停车位等措施，完善沿线非机动车道的通行空间及骑行环境。
海淀新增
错时共享车位2579个
将停车位错时共享，提高利用率，已经成为本市解决停车难的重要手段。据海淀区城市管理委介绍，海淀区将大力推动机关企事业单位、商场、写字楼、医院等公共建筑停车设施，与周边居民达成错时共享停车。2023年，该区已经新增了错时共享车位2579个，缓解了部分小区居民停车难问题。
海淀区城市管理委相关负责人举例，2023年，西三旗街道利用小区周边闲置空地新增290个停车位，缓解知本时代、枫丹丽舍等社区居民停车难问题；海淀街道老旧小区集中，通过协调海淀医院100个车位，为海淀南路南北两侧社区居民开放错时共享停车。
据统计，海淀区2023年已经新增了错时共享停车场48个，提供2579个停车位，有效地缓解了部分小区居民停车难问题。
为了扩大错时共享停车的资源，海淀区还推行了机关企事业单位停车场错时共享试点工作，选取了一家区属国企、一个街道、一个委办局作为试点。该区委托一家区属国企作为管理运营单位，负责与居民签订错时共享停车使用合同，与停车场签订委托使用合同，通过车位保险、巡查等措施保障正常运营。街镇负责制定居民认证规则，组织社区逐一向认证目标人公布共享信息，包括车场位置、停放时间、收费标准、共享规则及管理规定等，并确定共享对象。居民签订合同后，就可以进场停车了。
林大北路、交大东路
拓宽步道
海淀区还通过拓宽步道宽度、优化交通组织、改善公交和通学车站台环境等手段，改善道路通行条件。目前，林大北路、交大东路、大牛坊路等多处疏堵工程已完工。
林大北路步道拓宽疏堵改造工程，西起双清路，东至学清路，长约930米，南北两侧步道宽约3米，最外侧为绿化带。因道路两侧遍布住宅区，人流量密集，人行步道宽度难以满足行人通行需求。改造中，通过压缩绿地、挡墙外移的方式，拓宽步道。针对林大北路老年人通行多等特点，不仅拓宽步道增加步道通行宽度，并对无障碍设施进行完善，方便居民上下步道。步道拓宽改造后，能有效增加步道通行宽度，缓解行人通行拥堵，营造良好的通行环境，引导市民绿色出行。
交大东路步道拓宽疏堵改造工程，将步道有效通行宽度由1.3米拓宽至2.8米。压缩道路绿化宽度，实现了步道拓宽。项目南起高梁桥斜街，北至学院南路，主要建设内容包括道路工程、交通工程、交通导改工程、绿化工程、拆改移工程。改造面积约10525.37平方米。经过改造，不仅可以拓宽人行步道，还能有效缓解机动车占压步道的情况。（孙宏阳）
