京津冀交通一体化

十年工作情况

京津冀交通一体化九年工作情况 >

  2014年2月26日,习近平总书记在北京主持召开京津冀协同发展座谈会强调,京津冀协同发展意义重大,对这个问题的认识要上升到国家战略层面,同时强调“把交通一体化作为推进京津冀协同发展的先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”。

  十年来,三地以《京津冀协同发展规划纲要》为重要指引,按照《京津冀协同发展交通一体化规划》部署要求,推动京津冀交通一体化从“蓝图”到“现实”,以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断加密,区域运输组织和服务质量持续提升,法制、政策、标准等方面进一步协同,初步建立了区域安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。

  • 交通网络
  • 运输服务一体化
  • 协同发展机制
  • 交通网络
    交通网络
    交通网络
    交通网络
    交通网络
    交通网络
    交通网络
  • 运输服务一体化
    运输服务一体化
    运输服务一体化
    运输服务一体化
    运输服务一体化
    运输服务一体化
    运输服务一体化
  • 协同发展机制 协同发展机制 协同发展机制 协同发展机制
区域交通发展
区域交通发展
区域交通发展
京津冀交通一体化未来展望
“十四五”末 初步构建北京都市圈的1小时通勤圈 “十四五”末 初步构建北京都市圈的1小时通勤圈 “十四五”末 初步构建北京都市圈的1小时通勤圈

*本栏目由北京市交通委员会与首都之窗合作共建

您访问的链接即将离开“首都之窗”门户网站 是否继续?

已归档