北京市基础设施投资有限公司副总经理、新闻发言人韩志伟：北京轨道交通始终坚持以人民为中心，乘客第一、服务至上的理念，紧贴乘客需求，在出行效率、接驳衔接、乘客体验等方面持续发力，我从三个方面回答这个问题。
　　第一，出行更加高效。“十四五”期间，路网采用多交路套跑、快慢车、高峰插车等方式，精准地来匹配客流，持续优化行车组织；有14条线路在工作日和双休日调整了列车运行图，累计提升运力20余次，全网目前平均旅行速度也超过40公里/小时，有效地缩短了乘客的出行时间。比如6号线，我们在高峰期间开行大站快车，从中心城直达副中心用时19分钟，通勤时间缩短6分钟。再比如，昌平线早高峰定向开行前往沙河站的一个空车，有效缓解站台乘客的滞留。另外，也实现了1号线和八通线、房山线和9号线的贯通运行，减少乘客的换乘时间。客出行效率显著提升。
　　第二，出行更加便捷。持续做好大型活动期间大客流的集散服务保障工作，像北京的工人体育场、国家体育馆等场馆，我们的临近车站可以在50分钟内疏散完毕。新增加了丰台站地铁和铁路的单向安检互认，并持续推动其他一些铁路枢纽跟地铁车站的安检互认；在节假日、春运等重点时期加强轨道交通的运输服务保障，我们有10余条线路延长了运营时间，构建了在夜间接驳的一个“小网”。“十四五”期间我们累计服务超过50万人次的夜间乘客。
　　第三，体验更加美好。持续推动客运服务从“保障运营”向“提升体验”来深化。“十四五”期间我们拓展有30种票务服务，和其他城市的地铁App乘车码可以互通，支持支付宝、12306等常用App的支付，也实现了车站AED、爱心预约功能覆盖全网，还增设了多语种翻译机，分批次在既有车站推广便民服务业态，通过增加声屏障、加装扶梯、新增无障碍设施、标志标识改造、增设雨棚等，不断提升精细化服务水平。另外，提升服务是永无止境的，我们还将不断地改进我们的一些服务工作，更好地满足乘客的出行需要。