北京汽车博物馆建筑风貌

　　北京汽车博物馆集博物馆、科技馆、展览馆三位一体，致力于成为具有现代化展示手段的专业博物馆，该建筑方案经国际招标产生，德国海恩事务所/加拿大B+H联合体中标完成方案设计，最终由北京建筑设计研究院完成深化实际和施工图设计。 

　　博物馆功能布局充分考虑现实功用与未来拓展的需要，建筑风貌体现超现代风格，外在表现及内在特质极富张力和吸引力。建筑气势雄伟，造型新颖独特，富于表现力和动感的“眼睛”外形和柔和曲线的设计灵感来源于汽车造型和设计手法，金属镶边、柔和的曲线形表面和窗条一同展现了博物馆与众不同的雕塑造型，俯视其宛如明亮的眼睛，以深邃的目光追溯汽车发展的历史，凝视汽车的今天，眺望汽车的未来，寓意“放眼世界、面向未来”。 

　　该馆紧邻城市快速路——南四环路，地理位置优越。总建筑面积约5万平方米，地上5层，地下一层，首层层高9.18米，二、三、四、五层层高6.12米，总高度49.195米；主体采用钢筋砼框架剪力墙结构，利用周边的五个楼梯间布置砼剪力墙，中厅环形空间坡道采用箱型钢结构，屋顶采用钢桁架空间体系；首层完全使用玻璃，外立面主要由玻璃与实体核心交互的半透明穿孔金属板构成，两条曲线形穿孔金属带包围了博物馆，半透明的特点使置身室内、外的人们都能欣赏美景，同时体现着极强的科技感和超越时代而蓄势待发的张力。 

　　室外面积 16033平方米，景观绿化6533平方米，设计风格与博物馆建筑协调统一，能够满足展览庆典等重大公共活动的需要。广场东侧创意性设置了老式蒸汽火车及仿真还原车站作为特色售票区，以此传递了蒸汽机的出现为交通运输工具的革命带来了动力革命的重大意义，也寓意了随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类从此踏上了汽车创新、发展之途。 

　　室内设计成一个开放的空间，充分考虑了展览陈设的需要，尤其是馆厅中央的三座双曲旋转钢梯是迄今为止最大的室内钢梯之一，钢梯一侧可摆放20辆经典名车的垂直循环展览装置更是成为点睛之笔；中庭是整个博物馆的中心，在这个景观的绝佳方位不仅能够一览全景，而且保证了各层之间的视觉连接；自上而下的灯柱——“希望之光”营造了一种对未来充满无限遐想的意境。