壮美中轴线“古都之脊”绽放新韵

　　原标题：壮美中轴线“古都之脊”绽放新韵

　　“北京中轴线汇集了13世纪以来中国历史上最为重要的国家纪念性建筑、礼仪建筑和标志性建筑，是中华文明的独特见证。”近日，“世界遗产与北京中轴线”主题讲座在北京东城文化发展研究院举办，清华大学国家遗产中心主任吕舟教授对北京中轴线作了精练“定性”。

　　北京中轴线南起永定门，北至钟楼，全长约7.8公里。700余年来，它统摄着整座城市的空间秩序。新中国成立后，随着城市发展，中轴线也在不断生长，目前向南已延伸至北京大兴国际机场、向北延伸至燕山脚下。

　　近年来，随着一系列保护性法规先后出台，中轴线上的一些建筑遗存得以腾退、修缮、保护。市民也自觉积极参与保护，并乐享保护成果。与此同时，北京市测绘院组织开展史无前例的测绘工作，“实景三维中轴线”建设正在加速推进，助力中轴线精细治理和科学保护。如今，“古都之脊”绽放时代新韵，北京老城正焕发出勃勃生机。

游人站在景山万春亭向北远眺，由近及远，蓝天白云下的鼓楼、北京奥林匹克塔、燕山山脉，依稀可辨。（武亦彬 摄）

　　古都脊梁 也是网红打卡线路

　　三月的北京，风清气朗，春暖花开。

　　从永定门出发，骑车一路向北，途经天坛、天安门、故宫、钟鼓楼等地，抵达北京奥林匹克公园后原路返回，完成24.7公里的中轴线骑行之旅。这是骑行爱好者黎夏最中意的一条线路。

　　骑行过程中，黎夏也发现这条被称为“古都脊梁”的线路又有了让人眼前一亮的变化。“整个中轴线上的环境都比以前更好了。”黎夏发现从天坛到前门附近的自行车道现在拓宽了，自行车道与机动车道的距离也分得更开，对骑行很友好。

　　道路优化之外，古建修缮维护也让骑行体验更好。“比如以前午门的墙因为风吹雨淋导致墙面斑驳，现在每年都会重刷，古建形象的维护让前来骑行、健身或者跑步遛弯儿的人也变多了。”

　　黎夏十年前就曾沿着中轴线骑行，在整条路线中，他很喜欢景山公园到鼓楼之间这段路。

　　景山公园也是钟情于为中轴线写生的老伍初识中轴线的地方。

　　老伍名叫伍佩衔，今年82岁，是一名北京建筑风物写生画家。他曾在79岁高龄时爬上地安门大街上两米多高的脚手架，为立在北京中轴线上的钟鼓楼写生。

　　北京中轴线，是老伍最钟爱的、着墨最多的题材。万宁桥的镇水兽、故宫太和殿顶部脊兽、天桥附近的北京八大怪雕塑等，都曾出现在他的作品中。

　　老伍还记得他小时候第一次登上景山万春亭的情景。“当时感觉北京城的房屋、街道怎么那么规整，看起来都是对称的，而且对称的轴线往南往北看起来都特别直。”

　　在今天，景山万春亭观景平台也是观赏北京城的好去处。站在这里，能清晰地感知到北京中轴线的存在，它北起钟鼓楼，向南经万宁桥、景山、故宫，至永定门，纵贯北京老城。

　　现在，中轴线在骑行圈中已成为网红打卡线路。“因为这条线路整体平坦，路修得好，路过的景点也很集中，传统文化气息浓厚。”黎夏解释，“我每次都会完整地骑完整个线路，一个闭环才能直观地感受到中轴线的存在。”

　　老伍和黎夏感受到的中轴线上的变化，源于持续开展的中轴线和老城保护工作。

　　勠力同心 携手保护历史遗产

　　在新中国成立后，曾被著名建筑学家梁思成盛赞为“全世界最长、也最伟大的”壮美中轴线，随着城市发展也在不断生长，并重塑着北京城。

　　与此同时，对中轴线的保护和修缮也没有落下脚步。老伍在绘画写生时，能感受到近年中轴线上的变化。

　　位于地安门外大街的万宁桥，南北跨越于玉河之上，是北京中轴线与大运河玉河段的交汇点，迄今已经有着738岁“高龄”。

　　2000年，北京市对万宁桥进行了整治修缮，毁坏的桥栏杆按旧样做了修整，桥洞下和河岸边的水兽被原地保留，并疏通了河道。2006年老伍画下了整治后的万宁桥，“我觉得疏通清理后的万宁桥变化挺大，必须画一个。”老伍说。

　　2016年，老伍再次以万宁桥为主体作画，远景是中轴线末端的钟鼓楼，中景是位于万宁桥西北边的火神庙。始建于唐代的火神庙，经过腾退、修复，2008年重新开放迎客。

　　像老伍一样默默关注中轴线，或者投身到中轴线保护工作中的人，都在用自己的行动书写着中轴线和老城保护的新故事。

　　生于1985年、家住石景山的侯雪，是北京市工艺美术大师、清宫造办处第七代传人、金漆镶嵌髹饰技艺代表性传承人。2014年至2016年，侯雪曾参与故宫金漆镶嵌文物的修复。他对这段经历倍感自豪：“我们祖师爷做的物件，现在经过我的手来修，这是一辈子的荣耀。”

　　近年来，为了保护与传承这条中轴线的精髓，北京付出了巨大努力。

　　2018年，天坛南门、西门外，核心区最大简易楼腾退，天坛公园修缮了公园西南侧广利门以南至昭亨门、昭亨门以东119米处内坛墙，修缮面积约704平方米，被遮挡了半个多世纪的坛墙终于露出真容。

　　2019年，天坛泰元门复原修缮工程完工，自此，天坛圜丘坛四座天门遥相对望，天坛内坛历经70年首次呈现完整格局。

　　2020年，天坛东里北区1至8号楼拆除后，原址建起7600平方米的街边公园，形成自然式混交林，重现历史上天坛外坛的郊祀景观。

　　按计划，天坛要在2030年恢复其完整性，这一世界最大、保存最完好的皇家祭天建筑群将恢复盛时风貌。

　　中轴线的保护工作在擦亮历史文化遗存的同时，也改善着老城的人居环境。

　　10余年间，百余项文物修缮工程扮靓中轴线，对中轴线的保护也越来越规范。

　　2022年5月下旬，《北京中轴线文化遗产保护条例》审议通过，明确提出对中轴线及其环境实行整体保护。时隔8个月后，《北京中轴线保护管理规划(2022年—2035年)》正式公布实施，以中轴线遗产保护为抓手，中轴线的保护、展示、利用、检测、研究等工作更具方向策略和基础依据。

　　北京相关部门负责人介绍，未来，北京中轴线将继续严格遵循相关法律法规要求，坚持长期维护北京中轴线的完整性和真实性，促进历史文脉的传承和可持续发展，让“古都之脊”绽放时代新韵，使北京老城焕发勃勃生机。

　　实景三维 复刻“孪生”中轴线

　　事实上，近年来北京对中轴线的保护，打出了一套完美的组合拳，除修缮、腾退、整治、出台法律法规外，目前已进入全新的数字时代，一条数字孪生中轴线也正在生成之中。

　　太庙享殿，王东旭按设计好的站点，固定了站式三维激光扫描仪。随着三维激光扫描仪360度旋转发出的突突声，这座由68根金丝楠木撑起的恢宏大殿内的立体化三维空间数据都将被采集，并将在电脑里真实再现。

　　王东旭是北京市测绘院的工作人员，他们正在进行的太庙实景三维测绘，也是太庙历史上第一次使用三维激光扫描技术进行的测绘。作为北京中轴线的重要节点，太庙测绘，也是整个北京中轴线实地测绘即将顺利完成的一个标志。

　　受北京市文物局、北京文化遗产研究院等委托，2020年9月开始，北京市测绘院组织一支200多人的技术团队，开展了中轴线遗产点的实地测绘，希望通过这次史无前例的测绘工作，提供高精度的中轴线空间数据底板，助力中轴线精细治理和科学保护。

　　截至目前，北京市测绘院已经完成了第一阶段的北京中轴线居中道路、公共空间等系列遗产空间的实景三维建设，包括永定门、钟鼓楼、地安门内外大街等；第二阶段的太庙、中山公园、景山公园、天坛公园是最后的四个节点，计划在2023年上半年全部完成信息采集、内业整合与三维模型搭建。

　　数字产品可以突破时空界限，让大家体会到中轴线的独特神韵。

　　“从纸质地图到数字地图、实景三维产品，我们对中轴线的测绘越来越精细。”北京市测绘院大数据中心主任陶迎春表示。随之，一条复刻“数字孪生线”呼之欲出。

　　草长莺飞，开春时节的北京市劳动人民文化宫里，太庙非文物建筑拆除区域环境整治工程项目已正式开工两个多月，工人们正在进行草坪种植和地面铺装，享殿身后的祧庙也在进行保护性修缮。一直在修缮现场的北京市劳动人民文化宫党委书记、目前实景三维太庙还在建设中，建好后它将把我们带进一个虚拟的“真实世界”，进一步丰富中轴线文化体验。（叶红梅 沙雪良 刘旻）