关于对《北京市房山区良乡组团FS00—0132、0133街区控制性详细规划(街区层面)(2025年—2035年)(草案)》公开征集意见的反馈

日期:2026-09-10 15:51    来源:北京市房山区人民政府西潞街道办事处

分享:
字号:        

  2026年8月7日至2026年9月5日,北京市房山区人民政府西潞街道办事处在北京市人民政府网站和房山区人民政府网站对《北京市房山区良乡组团FS00—0132、0133街区控制性详细规划(街区层面)(2025年—2035年)(草案)》向社会公开征集意见。意见征集期间,共收到公众留言3条,其中有效意见2条,未采纳。

  未采纳意见说明:

  1.公众反馈意见:关于房山区良乡窦店琉璃河组团规划建议,琉璃河镇作为北京市的南大门,北京城市之源,是房山区最大平原镇,地理位置优越,适合承接北京市区疏解的大量优质人口(市区腾退和拆迁疏解人口),但由于发展相对其他乡镇街道较为缓慢,缺少高效快速的轨道交通和其他公共交通。使得琉璃河不具备很好的公共交通配套设施,有效承接北京市区疏解的大量人口。比如像涿州东站至北京西的高铁轨道交通26分钟即可到达北京西站。琉璃河非常需要一条高效通勤北京市区的轨道交通。吸引大量疏解人口居住,超越涿州带动房山区南部地区高速发展。

  未采纳说明:本次街区控规编制范围不包含琉璃河镇相关区域,且轨道交通线网布局属于区域综合交通专项规划研究内容,不在本次街区控规编制范畴,相关诉求建议在区级、市级综合交通专项规划中统筹研究。

  2.公众反馈意见:强烈要求市郊铁路副中心线即刻启动南延至窦店站,目前窦店居民进城主要依靠:自驾:京港澳高速(早晚高峰拥堵严重)公交:早晚高峰人流量大、时间长,从区域发展角度来看,窦店作为房山区的重要组团,目前主要依靠公路交通与中心城区连接。随着区域人口增长和产业发展,现有的交通基础设施已逐渐显现出承载压力。居民对轨道交通的期待,本质上是对更高效、更环保出行方式的向往,也是对区域价值提升的合理预期。希望尽快建设。

  未采纳说明:本次街区控规编制范围不包含窦店相关区域,且市郊铁路副中心线南延方案属于区域综合交通专项规划研究内容,不在本次街区控规编制范畴,相关诉求建议在区级、市级综合交通专项规划中统筹研究。

  感谢社会各界对我们工作的关心和支持。

北京市房山区人民政府西潞街道办事处

2026年9月10日

您访问的链接即将离开“首都之窗”门户网站 是否继续?

已归档