工業和資訊化部總工程師王衛明20日在國新辦舉行的新聞發佈會上介紹，下一步，工業和資訊化部將加快制修訂汽車相關標準，強化汽車産品生産一致性監督檢查、檢驗檢測機構檢查，通過事前準入、事中事後監督檢查全鏈條監管，推動汽車産業高品質發展。
王衛明介紹，工業和資訊化部等四部門近日公開發佈關於進一步加強汽車産品創新設計和研發測試驗證有關管理工作的通知（徵求意見稿），重點包括新增相關技術參數、加強汽車産品創新設計安全評估、充分開展汽車産品研發測試驗證三方面內容。
新增相關技術參數方面，明確要求企業填報隱藏式門把手、電吸門、虛擬操縱件等創新設計和環境適應性等研發測試驗證有關技術參數，並且將其納入工業和資訊化部汽車産品準入和生産一致性管理。
為加強汽車産品創新設計安全評估，針對異形方向盤、虛擬操縱件等20多項汽車産品創新設計，提出前置安全風險評估等4項總體要求和21項具體要求。其中要求電吸門必須具備防夾功能，禁止在車輛行駛狀態下使用“零重力”座椅、旋轉座椅、座椅放倒成床、升頂座艙等功能。
充分開展汽車産品研發測試驗證方面，提出督促指導企業開展綜合可靠性與耐久性等7方面測試驗證。其中，可靠性測試驗證不低於3萬公里，環境適應性測試驗證週期不少於1年，且包含“兩冬一夏”試驗。要求汽車生産企業應進行動力蓄電池迴圈壽命、耐久性等實測驗證，不得直接採信供應商的驗證報告。
“安全是汽車企業的生命線與核心競爭力，任何研發活動都要以安全為第一前提，絕不能以犧牲安全為代價。”王衛明説，下一步，工業和資訊化部將積極研究吸納各方面意見，會同相關部門加快編制印發通知，以一系列舉措，堅決防範不合理創新設計和未經充分研發測試驗證的産品進入市場，堅決守牢汽車産品安全底線，切實維護消費者合法權益。（趙怡寧 唐詩凝）
