原標題：今年春運跨區域人員流動量超84億人次
為期40天的春運於3月5日結束。從交通運輸部獲悉，2024年春運40天全社會跨區域人員流動量超84億人次。其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次；公路人員流動量預計完成78.3億人次，其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計完成67.2億人次（在全社會跨區域人員流動量中佔比約80%），公路營業性客運量預計完成11.1億人次；水路客運量預計完成2900萬人次；民航客運量預計完成8300萬人次。
幾十億人次的跨區域人員流動，安全成為2024年春運的重中之重。在春運正式開始前，交通運輸部門便對重要交通基礎設施，包括長大橋隧、急彎陡坡等重點路段進行風險排查和隱患治理，對投入春運的車輛、船舶、運載工具等各方面設備設施進行全面檢查維護，全力保障行車安全。
路網通達，春運才能更便捷。從返鄉摩托車大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力，從排隊購票難到一鍵選擇定制客運，從換乘接駁難到聯程運輸高效銜接……更多新開的線路、更優化的出行時刻、更先進的交通工具，在2024年的春運中，“便捷”成為越來越高頻的詞彙。
變化背後，是加速成型的綜合立體交通網。數據顯示，我國綜合交通網路總里程超過600萬公里。2023年，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達到259座。四通八達的交通運輸網，承載着春運大潮的活力涌動，使“人享其行、物暢其流”的美好願景逐漸變為現實。（孫宏陽）
