原標題：加快形成高效流通、梯次消費的統一汽車大市場 下月起全國範圍內取消二手車限遷政策
我國將建設統一汽車大市場，並在全國範圍內取消二手車限遷。7月7日，國新辦舉行穩定增加汽車消費國務院政策例行吹風會，商務部副部長盛秋平在會上對近日商務部會同工業和信息化部、住房和城鄉建設部等16部門發佈的《關於搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》進行了解讀。
盛秋平表示，若干措施重點聚焦四個方面，即建設全國統一汽車大市場、優化汽車使用環境、促進綠色低碳迴圈發展、促進汽車全鏈條全領域消費。其中，圍繞建設統一大市場，若干措施中提到，破除新能源汽車市場地方保護，支援新能源汽車下鄉，在全國範圍內取消二手車限遷，優化完善二手車轉移登記，有效促進市場互通、規則互聯、供需互促，加快形成高效流通、梯次消費的全國統一汽車大市場。
在優化使用環境方面，若干措施提出，合理利用人防工程、公園綠地、地下空間等，挖潛增建停車設施；加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設等。在促進低碳迴圈發展方面，提出支援新能源汽車購買使用；支援完善報廢機動車回收利用體系等。在促進全鏈條全領域消費方面，提出研究免征新能源汽車購置稅政策到期後延期問題；鼓勵各地加快老舊車輛退出，開展汽車以舊換新等。
根據若干措施，自2022年8月1日起，將在全國範圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。此外，還將在多方面對二手車流通交易“松綁”。例如，將企業經銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進行會計核算，在機動車轉讓登記時進行單獨簽注，並核發臨時行駛車輛號牌，極大優化了交易登記流程；對於汽車限購城市，明確汽車銷售企業購入並用於銷售的二手車不佔用號牌指標，進一步降低企業經營成本；明確登記註冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務；為便利群眾售車和企業經營，允許二手車企業作為買方開具發票，即“反向開具發票”，並憑此辦理轉移登記手續。
除二手車外，若干措施也關注到了提振新能源汽車市場。工信部裝備工業一司負責人郭守剛表示，將抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支援政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接。開展好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共領域全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現資訊共用、統一結算。
郭守剛還介紹了我國開展新能源汽車下鄉工作的進展。最近兩年來，山東、江蘇、海南、四川、雲南、重慶、湖北、廣西等八省市已舉辦14場專場活動，包括鄉鎮巡展、門店宣傳等多種形式。在多方合力下，2020年和2021年的下鄉車型累計銷售142.6萬輛，同比增速明顯高於行業整體水準。今年的下鄉活動已於5月份啟動，首站活動6月17日在江蘇昆山舉辦。（趙語涵）
