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北京市人力資源和社會保障局黨組書記、局長王清旺：
正如你所説，外賣騎手、閃送員、網約車司機等新就業形態勞動者，日常工作大多在戶外奔波忙碌，發生職業傷害的風險更高。由於傳統的工傷保險無法覆蓋這部分群體，一旦發生意外，將會使本不富裕的勞動者雪上加霜。如何保障他們的職業傷害權益，是社會普遍關心的問題。為解決這個問題，2022年7月，在人社部的指導下，北京市率先在出行、外賣、即時配送和同城貨運等風險較高的行業，實施了職業傷害保障制度。三年來，已先後覆蓋美團、餓了麼、閃送、滴滴出行、貨拉拉等21家平臺企業，累計參保157萬人。
職業傷害保障制度，適應新就業形態自由靈活、流動性大、線上接單等特點，採取按單繳費的參保模式，由平臺企業負擔支出。勞動者如果工作期間受傷，其看病和康復的費用就可按規定由工傷保險基金支付。因職業傷害死亡的，能夠得到與工傷保險待遇同等水準的工亡補償。三年多來，全市累計確認職業傷害1.18萬件，先後為7700多名勞動者核定支付了相關待遇。
同時，職業傷害保障制度也根據平臺企業“出險率”等情況，對企業實行浮動費率，這也促使平臺企業更加重視職業傷害預防工作，通過常態化開展安全培訓、持續完善安全防護措施、優化接單機制等舉措，從源頭上降低事故發生率。比如，我市一家即時配送平臺企業，參加職業傷害保障試點後，勞動者職業安全水準顯著提升，僅去年以來，每百萬單事故發生量就下降了11%。
“十五五”期間，我們將按照二十屆四中全會的部署，進一步健全職業傷害保障制度。
一是持續擴大保障範圍，推動即時配送、出行、同城貨運等行業總體納入保障範圍，探索網約家政行業參保機制，確保全覆蓋、無死角。
二是進一步提高服務品質，對於小哥等群體來説，時間就是金錢，我們將建立“小傷快賠”機制，實現輕微傷害事故理賠全程線上辦理，簡化程式。
三是優化完善制度運作機制，科學合理動態調整費率水準，督促企業更好落實職業傷害預防責任，也保證工傷基金更加安全、健康地運作。
