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北京市基礎設施投資有限公司副總經理、新聞發言人韓志偉：
北京軌道交通始終堅持以人民為中心，乘客第一、服務至上，緊貼乘客需求，在出行效率、接駁銜接、乘客體驗等方面持續發力，我將從三個方面回答這個問題。
1.出行更高效。“十四五”期間，路網採用多交路套跑、快慢車、高峰插車等方式，精準匹配客流，持續優化行車組織；14條線路在工作日、雙休日調整列車運作圖，累計提升運力20次；全網平均旅行速度超過40公里/小時，有效縮短了乘客的出行時間。6號線高峰開行大站快車，從中心城區直達副中心用時19分鐘，通勤時間縮短6分鐘。昌平線早高峰定向開行前往沙河站空車，有效緩解站臺乘客滯留。實現1號線與八通線、房山線與9號線貫通運作，減少乘客換乘時間。
2.出行更便捷。持續做好大型活動期間大客流集散服務保障工作，國家體育館、工人體育場等場館鄰近車站50分鐘內疏散完畢。新增實現豐臺站地鐵和鐵路的單向安檢互認，並持續推動其他鐵路樞紐與地鐵車站的安檢互認；節假日、春運等重點時期加強軌道交通運輸服務保障，10余條線路延長運營時間構建夜間接駁“小網”，“十四五”期間，累計服務超過50萬人次夜間乘客。
3.體驗更美好。持續推動客運服務從“保障運營”向“提升體驗”深化。“十四五”期間拓展30種票務服務，與其他城市地鐵APP乘車碼互通，支援支付寶、12306等常用APP支付；實現車站AED、愛心預約功能覆蓋全網，增設多語種翻譯機；分批次在既有車站推廣便民服務業態；通過加裝聲屏障、加裝扶梯、新增無障礙設施、標誌標識改造、增設雨棚等，不斷提升精細化服務水準。提升服務永無止境，我們還將不斷地改進服務工作，更好地滿足乘客出行需要。
