男子鋼架雪車

　　作者：郭程寬、吳賽賽、楊姍姍等

　　單位：北京冬奧組委

　　一、項目歷史

　　鋼架雪車，又稱俯式冰橇，因初期製造使用鋼為材料，橇體類似人體骨架，而且為了與雪車區分，被命名為“鋼架雪車”。

　　19世紀，鋼架雪車在瑞士、奧地利、義大利、德國以及美國等國家興起。1928年，鋼架雪車項目首次出現在瑞士聖莫裏茨第2屆冬奧會。時隔20年後，鋼架雪車項目再次出現在瑞士聖莫裏茨第5屆冬奧會，但因危險性較高而再次被取消。2002年，在美國鹽湖城第19屆冬奧會上，鋼架雪車項目重新回歸冬奧舞臺，並一直延續至今。

　　二、項目要求

　　鋼架雪車項目要求運動員頭部向下，俯臥在鋼架雪車上，利用身體操控方向，沿彎曲的滑道完成比賽。比賽中，運動員需穿戴頭盔、手套和專用釘鞋，鋼架雪車最高時速可達135公里，具有較高的技術性和挑戰性。

　　三、男子鋼架雪車項目在中國

　　中國鋼架雪車國家隊於2015年10月成立，11月25日踏上出國訓練的首站加拿大卡爾加裏，之後轉訓德國國王湖。南韓平昌第23屆冬奧會上，耿文強獲男子單人第13名，完成中國隊在該項目上的“首秀”。

　　四、結語

　　北京2022年冬奧會期間，男子鋼架雪車項目將在國家雪車雪橇中心舉行。國家雪車雪橇中心位於延慶賽區西南側，是冬奧會中設計難度最高、施工難度最大、施工工藝最為複雜的新建比賽場館之一，賽道分為54個製冷單元，全長1975米，垂直落差超過121米，由16個角度、傾斜度都不同的彎道組成。

　　讓我們共同期待運動員在北京2022年冬奧會男子鋼架雪車項目上的精彩表現吧！