今年是“十五五”開局之年，北京城市副中心在國家綠色發展示範區建設方面又有新動作。近日，城市副中心管委會、通州區政府聯合印發《北京通州站綠色示範片區實施指引》，在北京通州站周邊繪製出一幅綠色、便捷、宜居的發展藍圖。
這片總面積約260公頃的“綠色示範片區”，東至通運東路，西北至潞通大街，西南至北運河。片區的範圍不僅局限在北京通州站，更包括了運河商務區東部産業發展及居住功能區域。未來，這片聚集了交通、産業、居住等功能的廣闊空間，將圍繞站與城、水與綠、就業與生活、技術與人文的深度協同，打造綠色發展高地。
《指引》以多維站城融合、綠色技術融合、藍綠空間融合、生産生活融合、數智治理融合5大目標為引領，科學設置33項核心指標。“這些指標大部分經過精細測算，結合了通州站周邊發展實際和未來趨勢，同時對標國內外先進地區經驗。”城市副中心管委會創新發展處副處長李兵兵介紹，這相當於為片區內每一個項目繪製了“綠色圖紙”，確保從建設之初就自帶“綠色基因”。
值得一提的是，這份《指引》包含了許多與老百姓日常生活息息相關的“幹貨”。
未來，“綠色示範片區”的地下空間將得到充分利用。軌道交通、停車場、商業設施等將被“裝”進地下，地面則騰出更多空間留給綠地和步行道；這片區域的房子也將更“綠色”，新建居住建築節能率達到80%，新建公共建築節能率達到75%，均超過國家通用規範標準，新建建築綠色建材應用比例也要達到70%及以上。
五河交匯是通州的獨特魅力。隨著北京通州站建成，千年運河的“水上動脈”與交通樞紐“陸地動脈”交匯激蕩。《指引》明確，“綠色示範片區”親水岸線比例要達到100%，未來從北京通州站沿著北運河走，處處都能親近水；公園綠地500米服務半徑覆蓋率也將達到100%，濱水空間與社區微花園、街頭綠地有機串聯，實現“推窗見綠、出門入園”。
“綠色示範片區”的立體步行網路同樣值得期待。立體步行系統密度要達到12公里/平方公里，通過空中連廊、地面步道、地下通道的無縫銜接，從地鐵站可以便捷抵達周邊商場、辦公樓和公園。慢行遮蔭率達到100%，其中人行道和非機動車道綠蔭率不低於80%，讓烈日炎炎不再阻礙出行熱情。
接下來，城市副中心還將打造更多具有示範引領效應的近零碳片區，探索形成可複製、可推廣的綠色發展經驗。（陳強）
