地下跑地鐵，地面是公交無縫換乘，再往上走還有潮玩商場和酒店。在城市副中心文化旅遊區西北部，一座“站城融合”的綜合交通樞紐已邁入運營籌備衝刺階段。
近日，從首發集團公聯公司了解到，萬盛西綜合交通樞紐已于近期通過竣工驗收。作為集高效交通換乘、多元商業運營、文旅服務保障于一體的“站城融合”綜合體，萬盛西交通樞紐的建成將全面激活區域發展動能，為城市副中心打造高品質文旅注入強勁活力。
風帆造型彰顯地域文化特色
萬盛西交通樞紐建設名稱為“通馬路交通樞紐”，樞紐緊鄰地鐵7號線萬盛西站，實現軌道交通與地面交通“零距離”無縫接駁，是區域交通網路的核心節點。項目採用“交通樞紐+商業配套+星級酒店”一體化開發模式，總建築面積約17.6萬平方米，構建“出行即消費、到站即休閒”的商業生態。
走進樞紐，中央換乘大廳融入運河文化打造“風帆”造型，彰顯地域文化特色。樞紐外墻採用了深棕色的金屬板材進行裝飾，搭配玻璃幕墻，展現出精緻硬朗的現代工業風。
樞紐的公交換乘層位於地面，共設置了45個公交車停車位。樞紐公交換乘區域與周邊人行道無縫連接，乘客只需從地鐵7號線萬盛西站D口出站，一個拐彎就能進入樞紐內部，換乘公交再也不用擔心日曬雨淋。此外，樞紐地下還設置了700余個小客車停車位，方便周邊居民停車換乘公共交通。
樞紐商業街區打造“不夜城”
“萬盛西不僅僅是一座交通樞紐，未來也將成為一座不夜城。”首發集團公聯鼎晟公司通馬路綜合交通樞紐工程負責人郭喆告訴，樞紐商業街區將以“休閒餐飲+藝術場景”為核心，搭配創意零售和社交空間，打造“日咖夜酒”模式。“這裡會引入Live House、電影院、酒吧、咖啡館、餐館等商業業態，既能滿足通勤族的即時消費需求，也能為遊客提供豐富的休閒選擇。”
此外，樞紐還配套建設了智選假日酒店與萬達錦華酒店，兩座酒店將於今年上半年開業，為商務出行和旅遊度假提供優質服務。“遊客出了酒店乘地鐵，坐5站就能直達環球度假區遊玩。”郭喆説。
作為文化旅遊區的“西大門”，萬盛西交通樞紐將聯動文化旅遊區、臺湖演藝小鎮等重點功能區，並與即將建成的頂點公園、海昌海洋公園等文旅項目形成協同效應，串聯起“主題樂園+自然科普+演藝體驗”的多元文旅線路，豐富區域文旅産品供給。
北京城建通馬路樞紐項目總工程師段永生告訴，接下來，萬盛西交通樞紐將全力推進運營籌備工作，加快商業招商落地和酒店運營調試，爭取早日全面投用。
多條道路年底前完成建設
進入2026年，北京的道路還將越織越密。首發集團公聯公司項目管理部副部長賈森介紹，今年，順平路快速化改造工程將開工建設。作為北京市重點工程，順平路快速化改造西起京密路，東至右堤路，全長10.2公里，將穿越首都機場北部與順義城區南部，大大壓縮沿線的通行時間。
此外，正在建設中的亮馬河北路、安立路快速化改造、京良路東段、順黃路、北辛安路南段、大灰廠東路等10項工程，也將在年底前陸續完成建設。
進入一季度以來，姚家園路東延、大灰廠東路、京良路東段、北辛安路南段、亮馬河北路、安立路快速化改造等重點工程穩步推進。各項目正開展基礎建設、雨水管線鋪設、主體結構施工等關鍵環節，部分工程已完成瀝青攤鋪、鋼箱梁吊裝等節點任務。其中，安立路快速化改造已實現部分路段交通放行。
賈森介紹，接下來，首發集團公聯公司將繼續以“跑好新年第一棒”的勁頭，全力以赴推進後續工程建設，為北京市交通基礎設施升級提質注入強勁動力。（李博）
