駕校中路改造完成後，路面平整寬闊，開車走路安全又舒心。通州區城市管理委供圖
近日，通州區主次幹路電力架空線入地工程完工，總長約56公里的電力架空線全部由空轉机入地下，楊莊南街、易達路、駕校中路、范焦路、召裏路等28條擬接管道路完成達標修復。這些改造項目不僅有效提升了副中心道路交通的通行效率，也讓城市的視覺空間變得更加清朗有序。
駕校中路位於潞邑街道、上潞園小區東側，原道路為混凝土硬化路面，存在路面裂縫、破碎、局部斷裂等問題，同時缺少排水設施，雨後積水問題也很突出。本次道路改造工程對這些群眾反映強烈的問題進行了修復，同步完善雨水管線，從根源上解決道路積水難題。改造過程中，通州區城市管理委還隨路增設人行步道，部分路段對車行道進行拓寬，對道路與路側商戶銜接處的裸地、破損的臺階和坡道進行統一整治，有效提升道路通行效率與安全性。
“以前這條路坑坑洼洼，下雨天積水難行，還沒有人行道。現在好了，路面平平整整，走路開車安全又舒心。”家住上潞園小區的居民王女士説。道路改造實行“錯峰施工、分幅推進”模式，避開早晚交通高峰期，在施工路段設置清晰的導向標識和安全圍欄，減少對居民影響的同時確保大家出行安全。
通州區城市管理委相關負責人介紹，項目結合擬接管道路的路網規劃、建設背景、現狀實際、工單訴求等情況，制定“一路一策”處置方案，對擬接管道路實施精準改造，為市民打造更具品質的出行環境。
針對老城架空線雜亂、存在潛在安全隱患等問題，通州區還開展了主次幹路電力架空線入地工程。該工程施工範圍覆蓋梨園鎮、九棵樹街道、楊莊街道等9個鄉鎮和街道，共完成37條主次幹路改造工作，總長度達到56.27公里。項目累計新建電力工作井1292座，安裝各類電力設備341台，敷設地下電力管線59.98公里，同步拆除原有架空線纜86.88公里，拔除電線桿1510根。
在梨園中街，架空線入地工程的設計起點在九棵樹東路，終點為玉橋東二路，全長約1.6公里。該條道路地下管線複雜，又毗鄰學校、居住小區，對施工的要求十分嚴苛。為此，通州區城市管理委優化施工方案，克服夜間施工等因素影響，充分利用可施工時間，按質按量完成工程項目。梨園中街電力架空線入地完成後，不僅撤除了電線桿和架空線，還將堵在光明小區南門的柱式變壓器也一同撤除，方便居民出行，清除消防通道障礙。
通州老城地區架空線入地後，以往豎立在道路兩側的電線桿和縱橫交錯的架空線不復存在，有效減少了車輛撞桿、高處作業碰線、風箏挂線等問題發生，切實消除了安全隱患，使區域電網運作更具韌性、更加安全可靠。
電線桿移除後，道路空間也得到釋放，實現還路於民，周邊居民的生活環境明顯改善，出行便利性也獲得大幅提升。此外，該工程還有力提升了老城周邊的市容環境與景觀品質，消除了空中視覺污染，為區域環境綜合整治及城市化進程深入推進奠定了紮實基礎。（孫雲柯）
