原標題：京唐鐵路燕郊站旅客地道完成改造
6月16日從中鐵六局石家莊鐵路建設有限公司獲悉，京唐鐵路燕郊站旅客地道順利完工，即將迎來第一批乘客。
“此次改造的旅客地道寬度從原來的4米增加至8.3米，同時預留了無障礙直梯及自動扶梯位置，更加便捷、人性化。”據中鐵六局石家莊鐵建京唐項目部負責人孫寧介紹，燕郊火車站原站房於1981年啟用，為了不中斷京唐城際鐵路工程建設期間燕郊車站客運功能，老站房於2021年4月被新建過渡站房取代。按照設計規劃，新的燕郊高鐵站需要對舊的旅客地道進行升級改造。然而，改造期間需要停用既有旅客地道，為了不影響旅客進站上車，施工團隊臨時搭設了平交道口供旅客進出站臺。“平交道口不僅佔用了燕郊站到發線，影響正常的鐵路運營，又使旅客進站處於露天狀態，因此，旅客地道改造進度十分重要。”孫寧説。
為了儘快讓乘客便捷進站，恢復鐵路正常運營，中鐵六局石家莊公司參建者緊抓施工主線，分段施工、流水作業，施工人員24小時晝夜連續作業，管理人員兩班倒全過程盯控，克服地下管線多、地質條件差、地下水量大、夏季高溫多雨等不利因素，自5月12日進場施工以來，僅用一個月時間便實現順利開通，較計劃工期提前4天。
京唐鐵路項目是京津冀交通一體化標誌性工程，總投資449億元，起點位於北京城市副中心站，終點位於唐山站，全長148公里，正線設計速度350公里/小時，預計2022年下半年實現通車。通車後，燕郊到達城市副中心運作時間預計僅需10分鐘，“軌道上的京津冀”正逐步從藍圖變為現實。(關一文)
