4月22日，從通州區住建委獲悉，該區計劃於5月全面啟動住宅老舊電梯更新，並按每台15萬元標準給予支援。經梳理，全區達到使用年限、依法依規建設的住宅老舊電梯共1622台，其中1022台申報符合超長期特別國債支援，預計總投資2.7億元。
6種不同型號電梯轎廂一字排開，各式産品部件集中展示。上周五，在通州區永樂經濟開發區，北京航太金羊電梯有限公司展廳迎來數十位街鎮、社區、物業工作人員及業主代表。這是住宅老舊電梯更新前的準備工作之一，能讓電梯使用者近距離了解電梯從生産製造、安裝施工到售後使用的全過程。
“電梯企業就跟汽車製造廠一樣，分整機廠和零部件廠，我們主要是整機廠，也是咱們北京最早成立並在産的電梯生産製造企業。”航太金羊董事長嚴濤介紹，公司創立之初由中國運載火箭技術研究院及中國遠望集團聯合控股60%，成立近30年來，已具備年生産1萬台電梯的整機生産能力，並在京津冀實現一體化佈局——在北京研發、設計、調試、裝配，在天津、河北生産配套零部件，銷往全球。
“沒想到咱通州就有電梯生産企業，太方便了！”在生産車間，一位社區負責人邊參觀邊拍攝視頻，打算在居民微信群裏分享。
住宅老舊電梯更新，既符合大規模設備更新趨勢，也為居民帶來實實在在的便利。2025年2月，市住房城鄉建設委、市發展改革委、市市場監管局聯合下發《關於抓緊做好2025年住宅老舊電梯更新改造有關工作的通知》；通州區住建委、市場監管局等七部門也聯合發佈《關於進一步加強居民住宅老舊電梯安全監管工作的實施意見》，引導業主和物業服務企業採用市場化方式選擇質優價廉、質保期長、社會效益好的電梯廠商進行更新。
隨着住宅老舊電梯更新被納入超長期特別國債資金的支援範圍，使用15年以上的電梯換新，每台可按15萬元標準得到定額補助。通州區住建委還對老舊電梯更新使用公共維修基金申請程式進行了優化，將國債撥付審核壓縮至兩個工作日。
“經梳理，全區1622台達使用年限的住宅老舊電梯共涉及11個街鎮。”通州區住建委城市更新科科長鄒孟禹介紹，根據資訊摸排，最終確定運作故障率高、居民更新意願強烈的老舊電梯1022台，涉及10個街鎮56個小區，已申報超長期特別國債支援，預計總投資2.7億元，其中超長期特別國債支援1.533億元。“其餘600台電梯因公共維修基金餘額不足、居民意願未達成一致、近期已大修等原因未申報，其中151台電梯是下一批次申報的重點。”
此次住宅電梯更新也給北京本地企業帶來新機遇，有助於發揮通州電梯製造業優勢。嚴濤介紹，面對老舊電梯更新的複雜需求，公司可更好地適應不同型號電梯需求，制訂安全可靠且符合現行國家標準的更新方案。“所有零部件都是實時供應，當天更換，力爭做到停梯時間最短。我們也會在換梯期間配備便於爬樓的輪椅等設備，為行動不便人員上下樓提供應急幫助。”嚴濤説。（陳雪檸）
