載人航太應用系統老將劉四清： 為中國人自己的空間站保駕護航

　　原標題：載人航太應用系統老將劉四清時刻關注“太空風雲” “為中國人自己的空間站保駕護航”

寄語

　　我是一名航太科研工作者，唯有在崗位上做好本職工作，以實際行動為建黨百年獻禮。我國空間站將在太空穩定運作至少十年以上，我將帶領團隊全力守護好空間站，盡最大力量呵護它不受“風雨”侵襲，産出更多的空間科研成果。

——劉四清

　　2021年4月29日，海南文昌航太發射場，長征五號B遙二運載火箭將天和核心艙穩穩送入太空中的預定軌道。中國空間站在軌組裝建造拉開大幕。

　　在中國科學院國家空間科學中心，空間環境預報室主任劉四清和同事們密切關注着太空環境中的“風吹草動”，“後面貨運飛船、載人飛船、實驗艙將接續發射，航太員將在太空長期駐留，我們必須做好空間環境的‘天氣預報’，確保任務順利實施。”劉四清説，這不僅是航太科研工作者的責任與擔當，更是一名共産黨員的初心與使命。

　　在載人航太工程空間應用系統的科研團隊中，劉四清已經是一員資深老將。她幾乎參與了我國所有載人航太、探月工程空間環境保障任務，被授予載人航太工程突出貢獻獎、全國三八紅旗手等榮譽。作為一名共産黨員，劉四清謙虛地説自己還是“新人”，只有11年黨齡。

　　黨齡不長，但她與黨結緣已久。1965年，劉四清出生在湖南郴州的一個教師家庭，父親就是一名黨員。學生時代，劉四清品學兼優，一直擔任學生幹部。高考前夕，劉四清鄭重寫下了第一份入黨申請書。

　　1984年，劉四清以優異的成績考入北京大學空間物理專業，畢業後加入中科院國家空間科學中心的空間天氣學國家重點實驗室，“那時候想法很樸素：把科研工作做好，保障好國家重大任務，時機成熟，組織自然會召喚我。”劉四清説。

　　2000年，劉四清加入空間環境預報室，從基礎科學研究轉入空間天氣應用方面的研究。此時，我國載人航太工程已經轉入全面實施階段，神舟飛船將密集升空，航太員也已經在抓緊訓練。他們在太空中能否順利完成任務，空間“天氣預報”至關重要。

　　在地球外層空間，也有劇烈的“天氣”變化，尤其是太陽風暴來襲時，經常會帶來災害。“太陽風暴可能會噴出大量高能帶電粒子，也可能拋出日冕物質，會對航太器産生嚴重影響。”劉四清説，他們要盡可能早地發現每一次太陽風暴，甄別其類型、強度、抵達地球外層空間的時間，以便提交給航太工程系統採取有效應對措施。

　　劉四清和同事們全力撲在崗位上，用精準的預報保障了各次載人航太任務順利實施。她見證了楊利偉成為進入太空的第一位中國航太員，見證了翟志剛從神舟七號飛船出艙。一次次任務中，劉四清成長為預報室的主任，她加入黨組織的願望更加強烈。她再一次遞交了入黨申請書，並於2010年被批准成為一名光榮的中國共産黨黨員。

　　加入了黨組織，劉四清的幹勁更足了。2012年6月16日，我國成功發射神舟九號載人飛船。按照計劃，飛船將於兩天后與此前已經發射的天宮一號飛行器完成交會對接。這是我國載人航太工程“三步走”戰略中第二步的重要內容，意義重大。可就在神舟九號飛船發射前兩天，劉四清看著最新傳回的觀測資料，心頭一緊——太陽風暴突然發生，朝着地球拋出了日冕物質。

　　拋出的日冕物質通常1至4天到達地球，但這個時間範圍太大，會不會與交會對接時間重合？由此帶來的地磁暴強度會不會影響航太器的安全？……載人航太工程牽一髮動全身，任何改變，都會牽涉成千上萬人的工作。這時候，劉四清和預報團隊必須給出精準的判斷。

　　她和同事們廢寢忘食，把所有資料匯總，最終給出了地磁暴強度預報數值和地磁暴的高峰時間。這給工程決策者吃下了定心丸，任務不變！

　　同年6月18日，神舟九號飛船與天宮一號穩穩連接在一起。觀測證明，劉四清和團隊對此次地磁暴的到達時間和強度預測，與實際情況幾乎完全一致。

　　如今，載人航太工程已經走到了第三步——建設中國人自己的空間站。劉四清擔任了載人航太應用系統空間環境保障分系統主任設計師。她説，自己將繼續帶領團隊全力做好空間環境保障，洞察“太空風雲”，保障航太安全。(張航)