原標題：會滑雪懂急救 “勇敢者救援隊”護航冬奧高山滑雪
從小海陀山最高點的山頂出發區放眼望去，有着“雪飛燕”之稱的國家高山滑雪中心7條雪道猶如白色瀑布由山頂向山谷蜿蜒“流淌”，11條索道、纜車仿佛躍動的曲譜將高山滑雪每一個區域連接了起來。“雪飛燕”的造雪工作正在進行中，預計2022年1月中旬將完成“冰狀雪”專業賽道的製作。這裡還誕生了國內首支高山滑雪山地救援隊，眼下，他們正在增加演練頻次和強度，屆時為冬奧健兒保駕護航。
坐纜車30分鐘
可從冬奧村抵達賽道
國家高山滑雪中心共建設了9條架空索道及2條拖牽索道，全長10.3公里，串聯延慶冬奧村及高山滑雪中心各區域。賽時，運動員在30分鐘內即可抵達各自賽道。
在延慶冬奧村坐上A1索道可到達集散廣場，換乘B1索道到達中間平臺，再換乘C索道即可直達山頂。也就是説，全程約30分鐘，僅需換乘2次，即可從山腳到達海拔2190米的競速賽道起點。
雖然穿梭在山林之間，但纜車運作十分平穩，車廂內連座椅都是熱乎的。“這是拖挂式吊廂索道，最多可容納8人。纜車進站時座椅內置電力會瞬間充滿，運作過程中快速釋放電能，並轉換為熱能。”北控京奧建設有限公司工程部經理劉文浩解釋，除了吊廂纜車，場館還建有拖挂式吊椅索道，坐上去運動員的腳部懸空，主要服務不攜帶雪板的運動員；另外還有專供冬殘奧會使用的2條拖牽索道。
在山頂出發區，不時偶遇拿着工具、乘坐雪地摩托登頂的外籍工作人員。劉文浩解釋，對於工作人員來説，主要通過乘坐壓雪車、雪地摩托，以及滑行這3種方式到達山上作業點，下山則主要靠滑行，這也是高山作業人員必不可少的技能。
2022年1月中旬
完成“冰狀雪”製作
國家高山滑雪中心共建設7條賽道，冬奧會時分別承擔高山滑雪滑降、超級大回轉、大回轉、回轉等11個小項的比賽，共計産生11塊金牌，這裡是國內第一條符合奧運標準的高山滑雪賽道。
11月15日，場館已經開始賽時造雪工作。在現場看到，賽道兩邊安裝的黃白相間造雪機噴射出水霧從天而降凝結成雪，黑色壓雪車來來回回做著雪面平整工作。眼下，7條賽道和技術道路正在進行覆雪，12月中下旬結束後將為雪道塑形，即開始造“冰狀雪”。“冰狀雪”指的是一種雪質形態，與天然雪不同，它的密度更大，硬度更高，表面有一層薄的硬冰殼，需要通過注水、板結、塑形才能達到“冰狀雪”的標準。
造雪用水也十分生態環保，除了天然降水，主要由佛峪口水庫和白河堡水庫提供。劉文浩介紹，由於水源地與造雪系統之間存在一定的高差，造雪用水必須通過建設加壓泵站的方式分級提升。這就像一個運動員進行三級跳遠，佛峪口水庫的水源通過核心區週邊的兩級泵站進行“兩級起跳”將水打到1050m塘壩後，一路再經過四次“起跳”到達山頂，為場館造雪提供水源保障；另一路通過重力流到達900m塘壩，作為造雪用水儲備。
“雪道和技術道路下面都鋪有造雪管線，每50到60米左右會有一個造雪點位。”劉文浩説，造雪團隊由中方及外方人員共同組成，170台造雪設備同時投用，具備200小時完成全部造雪任務的運轉能力，預計2022年1月中旬能夠完成所有造雪任務。
具備6年以上雪齡
山地救援隊掌握多種救援技能
專業的“冰狀雪”賽道背後，還有國內第一支高山滑雪山地救援隊的保駕護航。
高山滑雪中心7條賽道中，最大垂直落差將近900米，這是“勇敢者的運動”。保障高山滑雪的山地救援隊也是一支“勇敢者救援隊”，他們不僅具備6年以上的雪齡，還要掌握醫療急救、運輸轉移等多種救援技能。
團隊中共有5名女性，楊晶正是其中一員。2018年，延慶賽區山地救援隊開始組建，大學學習滑雪專業、參加過不少專業比賽的楊晶報名加入其中。儘管有專業知識和技能的底子，但楊晶依然感覺“壓力山大”。
而經過近3年3個雪季的錘鍊，她所在的山地救援隊已全面掌握各項專業技能，冬奧會前，團隊還將增加繩索訓練、雪上救援、場地安全防護等訓練強度，加密演練頻次，提升自身技能，確保以最完美的狀態和最專業的能力迎接北京冬奧會。(任珊)
