原標題：密雲區西火路昨日下午搶通 北部山區水毀道路中斷點全部打通
從市交通委獲悉，本市“7·26”強降雨導緻密雲、懷柔、延慶、平谷四區共29條線路沖毀，涉及72處水毀點位，其中密雲30處、懷柔23處、平谷17處、延慶2處。截至7月31日下午，隨着密雲區西火路搶通，北京市水毀道路中斷點全部打通，不僅暢通了搶險救援與物資運輸的“生命通道”，更為後續災情處置、民生保障等工作築牢了基礎。
7月31日，西火路全線搶通，具備車輛人員通行條件。北京建工養護集團供圖
密雲區西火路
晝夜不停搶通最後中斷點
公路是救援的“生命線”。連日來，全市累計出動搶險人員1968人次、設備859台套，跨區調派人員、設備支援北部山區，全力打通水毀公路中斷點。
此輪強降雨中，密雲區西火路（X008）損毀尤為嚴重。市、區交通部門集結多方救援力量，晝夜不停全力搶險。
西火路全長32.5公里，是連接沿線鄉鎮與外界的重要通道。此次暴雨中，該路段路基、橋涵及附屬設施幾乎全被沖毀，交通徹底中斷。
災情發生後，密雲公路分局第一時間利用無人機勘查災情，制定搶通方案。面對持續強降雨、洪水水位高、河道水流湍急、通訊信號差等多重困難，搶險隊伍分秒必爭：7月27日晚，率先搶通興陽線馮家峪鎮西莊子村路段，為施工所需的機械和物資開闢通道；隨後分西線、東線同步施工。7月31日13時40分，西火路實現全線貫通，與外界恢復聯繫，受困群眾得以順利轉移。
G234國道興陽線
最快速度搶出救援通道
G234國道興陽線作為連接密雲、懷柔、延慶、門頭溝和房山五區的重要山區幹線公路，在本輪強降雨中受損嚴重，受災重點集中於懷柔、密雲和延慶三區。
其中，延慶段已於7月28日實現搶通，搶修車輛、物資運輸車輛可以通行。道路搶通後，搶險隊伍繼續向懷柔段挺進。懷柔段水毀長度約7公里，水毀“症狀”包括路基邊坡垮塌、擋墻沖毀、橋梁涵洞受損等。密雲段災毀形式主要是整幅或半幅道路沖毀、橋梁及涵洞沖毀、路基路面損壞、排水設施損毀、路基邊坡垮塌、沿河路基防護水毀等。
面對險情，由中國安能、中交一局、公聯公司、城建集團等多方力量組建的搶險隊伍迅速集結、協同作戰，從懷柔、密雲兩側雙向突擊展開攻堅，晝夜奮戰。
在搶修過程中，搶險人員面臨諸多困難和挑戰——臨水臨崖路段多，水毀中斷點長，橋梁涵洞受損、路基邊坡垮塌點位多，打通難度很大。施工隊伍根據實際情況動態調整施工方案，對於暫時不具備回填條件的路基段落，臨時借用河道回填成為路基，將一個個阻中斷點與現存道路重新“拼接”成一條應急救援的“生命線”。
搶險隊伍齊心協力，克服通訊中斷、餐飲無規律、作息沒保障等諸多困難，每日奮戰20小時，用最快速度搶出了生命救援通道。同時，搶通隊伍還主動向沿線周邊鄉村公路延伸作業，全力幫助受困村莊打通救援通道。7月30日午夜，G234國道興陽線所有中斷點全部搶通。
這一通道的打通，實現了懷柔區琉璃廟鎮，密雲區石城鎮、不老屯鎮、馮家峪鎮、北莊鎮及大城子鎮與外界的聯繫，為周邊村莊的搶險救災、人員疏散以及物資運輸等工作提供了重要保障，有力支撐了山區災後救援與民生保障工作的開展。
直擊
200余套搶修設備“不熄火”
密雲水庫上游，縣級公路西火路在山洪的摧殘下，出現多處中斷點，最嚴重的地方，路面、路基已經不復存在……從7月27日清晨開始，西火路上響起了搶修機械的轟鳴聲，最多的時候有200多套機械同時工作，人歇車不歇，設備“不熄火”。
大山深處的西火路呈南北走向，南起西莊子村，北至火石嶺村，全長約32.5公里。在這次極端天氣裏受災嚴重的密雲區馮家峪鎮，有10多個村子在西火路沿線。“10年前，這條路就是我跟着修的……”站在搶修一線，北京建工養護集團四公路處項目副經理鄭明明幾度哽咽。
7月26日晚，大雨滂沱，鄭明明接到相關部門通知，馬上帶人封閉了西火路。留下一部分同事在白河大橋勸返社會車輛、調集搶修機械，他帶着一支小分隊，穿上雨衣、拿上手電筒，向着西火路方向北上，“我們徒步去巡查……”當時，僅西莊子到石佛路段，短短800多米已經出現了險情，白馬關河在這兒拐了個急彎，直奔道路而來，半幅路基已被掏空。
27日清晨，天剛濛濛亮，雨還在下，雲層很厚，但集合在白河大橋附近的一輛輛挖掘機、鏟車已經抵達西莊子村。沿途上，這些設備還清理了不少落石。“進山搶修前，我們就制定好了施工方案，作業面有限，能帶多少設備就帶多少設備進去，司機儘量多備人手，搶修現場人歇車不歇。”鄭明明説，奮戰在西火路上的所有搶修機械，抵達現場後就沒停止轟鳴，燃油讓外邊往裏送。
曾在28日和30日兩次深入西火路搶修一線採訪。28日上午，白馬關河水位很高，洪流快速下泄，道路搶修人員用挖掘機就地取材，把淤積（在）河道裏的砂石挖出來，再用大卡車往前面運，在山根鋪出一條狹窄的碎石路，“水流太大了！倒進去一車，大半車都被沖走了。”一位卡車司機説。30日中午，白馬關河水位明顯下降，流速明顯放緩，山根的碎石路也加寬了不少。站在河邊，洪水的波濤聲不再震耳，但搶修機械的轟鳴聲，卻不絕於耳，“水流小了，路能通得更快了！”現場的一位搶險人員説。
30日下午，一個令人振奮的好消息傳來：縣道黃下路已打通，該路與西火路13公里處相連，可以把更多的搶險人員、設備運進西火路北段搶修現場。
西火路在31日搶通後，鄭明明和數百位搶險人員將繼續奮戰在這條山溝裏，他們將繼續加寬路基路床、應對突發狀況，給災區恢復重建創造更好的交通條件。（陳強 張佳琪）
