董各莊村臨空驛站內，工作人員與外國遊客合影。（“董禮”臨空驛站供圖）
北京野生動物園裏，小遊客舉起手機拍攝小動物。（武亦彬 攝）
十里鋪村的動物主題民宿。（陳強 攝）
近日，來到北京大興國際機場周邊，抬起頭，看到巨大的機身呼嘯著劃破長空。大興區禮賢鎮董各莊村，距北京大興國際機場僅5.6公里，在一處名為“董禮”臨空驛站的院子裏，遊客們抬著頭，舉著手機、相機，特意捕捉飛機與銀杏樹同框的瞬間。
北京大興國際機場通航已滿7年。“新國門”帶來的改變，早已穿透了航廈的玻璃幕墻。在這片熱土上，一個個鄉村，主動重塑了自己的坐標，踩出“三條”迎風起跑的新“跑道”。
破局：航線下的“逆向思維”
“現在，不少遊客專門挑航線下的房間住。”28歲的王晨旭，是“董禮”臨空驛站的店長。按理説，來機場旁的村子玩、吃頓飯，抬頭看飛機挺正常，但真的有遊客願意住這兒嗎？
站在“董禮”臨空驛站的院子中間抬頭看，飛機尾翼上的航空公司標誌清晰可見。王晨旭説，這種奇特的“空港觀景”體驗，精準定位了特定客群。董各莊村不僅成為往返大興機場早班機旅客的轉机優選，而且吸引來一部分本地團建群體甚至外籍旅客。
“咱大興沒有山水資源。董各莊村想發展民宿，真得圍繞機場做文章。”村幹部説，為了打造“航旅村落”，禮賢鎮統籌推進村莊整體風貌提升工程，先搞基礎設施提升、環境整治，道路鋪上柏油，閒置的空地也改成口袋公園、兒童樂園，原先灰頭土臉的村子變了模樣，“航旅村落”的定位，成功撬動社會資本參與臨空驛站改造。
全村88戶，65戶參與了民宿、臨空驛站改造，使用率常年保持在90%左右。近兩年，這裡累計接待了超40萬人次，戶均增收約15萬元。2026年董各莊村榮獲北京市農村工作先進集體稱號。
蓄勢：在圖紙落地前“搶跑”
如果説董各莊村抓住了北京大興國際機場的“現在”，那麼往西走，榆垡鎮十里鋪村則是在搶佔機場的“未來”。
從村北口進去，好幾條衚同裏都立著腳手架。這可不是村民在翻建房屋，而是鎮裏和民間資本合作，從老鄉手裏租下閒置院落，統一改造成民宿。
“400平方米的院子，按每平方米70元給村民付租金，每5年還要上浮。如果以後民宿經營得好，村民還有分紅。”村黨支部書記、村委會主任陳紹旺帶著記者走進一處剛完工的院子，墻上畫著水豚和小熊貓。
天氣越來越冷，歇幾個月，開春再改造行不行？陳紹旺説：“機遇等不起！”十里鋪村往北1公里就是北京野生動物園，高峰期日客流量能破3萬人次。按照最新規劃，動物園及周邊22平方公里，將建設大興國際旅遊度假區。十里鋪村想在圖紙落地前“搶跑”。
北京大興國際機場通航，舉世矚目，可作為屬地，大興區卻面臨一個尷尬：大量遊客下了飛機直奔北京城區。怎麼把“過客”變成“留客”？區級層面的解法是，在機場周邊，圍繞北京野生動物園打造大興國際旅遊度假區。到鎮級層面，十里鋪村的11個閒置院落，就是這文旅引擎上的齒輪。村子未來還要和野生動物園深度合作，搞“京南第一村民宿集群”。
躍升：區位優勢帶動農業升級
北京大興國際機場的帶動作用，絕不止於民宿、文旅。沿永定河北上，來到南六環路邊的北臧村鎮西王莊村。6500平方米的廠房裏，池水翻滾，一網撈起，全是南美白對蝦。
北京鯤洋智創公司總經理范喜梁坦言，他們看中的是大興的區位優勢、交通優勢。基地面積大，在中心城區建設不現實，平原新城是首選；蝦嬌貴，運輸死亡率是命門，西王莊村距京深海鮮、新發地等分銷地，不堵車只需半小時；更重要的是，大興已建成“五縱兩橫”綜合交通網路，道路平坦，活蝦運輸的損耗率可大幅降低。
范喜梁從事資訊技術多年，他所在的“跨界養蝦團隊”裏，還有大健康、養殖等領域資深從業者，基地不僅擁有多項專利技術，還和北京交通大學一同研發了AI（人工智慧）智慧化養殖系統，實現全過程養殖廢水全迴圈。
團隊還將把目光投向全國。“我們把大興當總部。”范喜梁説，大興向北，匯聚北京高校科研資源；向南，依託機場通達全國的航線，可以引進更多人才。未來外省人員來培訓，出機場航廈20分鐘就能到基地。
如今，北臧村鎮的蝦池裏，新一輪蝦苗已經入水。在這支“跨界養蝦團隊”看來，廠區外那條筆直的高速公路，連著更廣闊的市場。而十里鋪村的衚同裏，電鑽聲此起彼伏，陳紹旺正盤算著下一批院落的開工時間……京南大興，“農業名片”不再只有龐各莊西瓜、採育葡萄、安定桑葚，隨著一架架飛機騰空而起，航線之下的村莊正借著“新國門”的跑道，迎風抬頭起跑。（陳強）
