北小河流經東湖、望京等地，兩岸居民區密集。朝陽區融媒體中心供圖
今春，北小河4.2公里濱水空間亮相，將成為京城首條櫻花河，並在賞花季開通遊船航線。
北小河是壩河的支流，流經東湖、望京等繁華商區。如今，改造後的北小河分為“生態自然段、商業活力段、都市休閒段”三個主題段落，河流與城市無界融合，成為京城東北部的濱水客廳。
拆掉護欄 14個小區直達河邊
近日，來到東北五環附近的昆泰碼頭。北小河安靜流淌，高樓華宇映照水中，水岸之間開闊通透，落座的人不少：他們聊天、釣魚、抱著電腦辦公，或者什麼都不做，就只是吹一吹風，享受春日的暖陽。
以前，別説在河邊坐坐了，就連遛彎兒也不痛快——步道忽寬忽窄、時有時無，景觀乏善可陳。
北小河窄而淺，是一條存在感並不強的河流，只在汛期承擔行洪排澇功能。但它的“兄弟”亮馬河遠近聞名，全球大獎獲了好幾個。其實，二者都是壩河的支流，論體量，15公里的北小河比亮馬河還長了不少。
如今，越來越多的河流變成了城市的濱水客廳，對文商旅體起到了很大的帶動作用。朝陽區“以河道復興帶動城市更新”，2024年底啟動了北小河濱水空間綜合治理，涉及4.2公里河道，水岸面積約40萬平方米。
跟時尚、藝術、國際化的亮馬河相比，北小河的煙火氣更濃。光是此次治理的河段，就流經14個小區，直接惠及大約8萬人，最近的小區離岸邊只有50米，“這意味著，北小河有更多可能給大家帶來幸福感。”負責北小河濱水空間改造的AECOM 公司景觀設計總監李彥軍説。
頭一件事，就是拆掉河邊護欄，打通濱水步道，為14個濱河小區開設了17個通往河道的入口。
拆圍欄、做慢行連通，工程難度並不大，難的是破除觀念上、機制上的桎梏。“以前，濱水空間是割裂的，水務局治河、綠化局管樹和草，物業管小區裏的事兒。但遊客的體驗感不夠好。”朝陽區水務局建管科科長馬海濤説，為了讓“水面-綠地-建築物”無縫銜接，區委區政府高位統籌，多部門協同發力，“拆除有形的物理界線，形成無界的濱水公園。”
治河追求的不僅是“好看”，還得“好用”。河邊有數不清的空間，讓遊客能夠停下來，包括躺椅、垂釣平臺、避雨廊架。45釐米高的臺階貫穿上下游，這是一個巧妙的高度，屈膝落座會覺得很舒服，腳不會懸空。
空中棧道穿越白楊林 河流連通4座公園
河流如同大地的血脈。
在農業時代，灌溉水源來自一條條河流，因此有了“逐水而居”的説法。進入工業時代，越來越多的河流裁彎取直、築起高壩，光溜溜的水泥駁岸寸草不生。這樣一來，河流硬生生從大自然中剝離了出來，幾乎只留下了行洪排污的功能。
如今，河流要重新回歸自然、回歸城市。
北京是一座水資源緊缺的城市，河流是極珍貴的。設計之初，朝陽區相關負責人和設計方一起踏勘現場，發現北小河不僅未能成為城市的亮點，反而在一定程度上成為空間阻隔與環境短板。“單純做治污、做美化，都不夠。”李彥軍説，“這是一場系統性的重構，我們要讓北小河跟大自然、跟人，恢復深刻的連結。”
岸邊土生土長的大樹，絕大多數保留下來，能不動就不動。工程修建了一條空中棧道，曲曲折折穿越岸邊的毛白楊林。登上棧道，發現白楊的清俊枝幹觸手可及，在林冠間漫步的體驗跟在地面完全不同。
同時，被駁岸束得規規矩矩的河流，也被重修成了收放自如、曲彎有致的樣子，水面增大至12萬平方米。行人與河水的高差從2米減小至0.6米，人水相親的畫面重回北小河。
北小河沿線分佈著黃草灣、北小河、大望京、望和四座公園。治理後，公園與河道無界融合，形成一條規模更大的生態廊道。水生植物增加了5000余平方米，還在昆泰碼頭打造了1萬平方米的“生境花園”，到了夏季，荷花、菖蒲鬱鬱蔥蔥，具有水體自凈的功能，也為野生動物提供掩蔽和食物。
首條櫻花河近期亮相 水上今後可賽艇
濱水空間是水綠交織的線性空間，有更多的機會去承載多元需求，實現生態、休閒、商業、交通功能融合。
居民區聚集的地方開闢了卡路裏運動公園、大象滑梯、林下閱讀花園等節點。就拿大象滑梯來説，一亮相就成了孩子們最喜歡的地方。大象造型的滑梯圓潤敦實，格外吸睛，復古款式喚起了很多80後的童年記憶。孩子們順著尾部的臺階，爬到大象的脊背上，而後順著長長的鼻子滑下來，歡笑聲在岸邊蔓延。
眼下，河邊的一株株櫻花樹已經冒出了小花苞。不久之後，京城最大規模的濱水櫻花林將迎來首個春天，總共近6000株。屆時，北小河將成為名副其實的櫻花河，還將開通3.8公里航線。
北小河流經繁華的東湖、望京、崔各莊等地，沿途坐落著六佰本、歡樂頌、望京美食街等知名商業體。目前，已經通過廊橋架設連通商業裙樓，同時構建濱河廣場，打開商業與濱河之間的界面。
北小河畔廣順北大街段正在打造一條美食街。今後，該區域將利用場地高差，結合建築形式及功能佈局，將原有的單一岸線改造為休閒消費、漫步、親水三個層次的岸線空間體系，打造一個集商業、休閒、文化、運動於一體的複合型濱水商業旅遊景觀帶。
下一步，朝陽區將加大統籌力度，推動1.3萬平方米北小河濱水商業體落地。對標康橋和牛津賽艇比賽，由北京中學和八十中學在北小河上開展賽艇訓練和比賽，打造城市和自然共生的水景圖。（朱松梅）
