2026年北京市軌道交通建設計劃發佈 9條(段)城市軌道交通線路全面推進 2條軌道線路2026年開通運營

日期:2026-02-03 08:24    來源:北京日報

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  原標題:2026年北京市軌道交通建設計劃發佈,9條(段)城市軌道交通線路全面推進 2條軌道線路今年開通運營

在軌道交通22號線平房停車場施工現場,工人們在運用庫裏舖設軌道,現場忙得熱火朝天。

在軌道交通22號線平房停車場施工現場,工人們在運用庫裏舖設軌道,現場忙得熱火朝天。(潘之望 攝)

  今年,北京將全面推進9條(段)共150.6公里城市軌道交通線路,2條(段)共90.5公里市郊鐵路建設。其中,22號線(紅廟—平谷)將基本具備開通條件、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程(北京西—良鄉)具備初期運營條件。在市重大項目建設指揮部2月2日召開的軌道交通建設工作動員部署會上,2026年北京市軌道交通建設計劃正式發佈。

  北三縣和平谷區將邁入首都“1小時交通圈”

  22號線(紅廟—平谷)作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路,是高品質打造“軌道上的京津冀”標誌性線路。該線路西起朝陽區東大橋,東至平谷新城,橫跨北京朝陽、通州、平谷區及河北三河市,串聯CBD核心區、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。

  市重大項目辦軌道一處處長周光輝介紹,今年年底基本具備開通條件的紅廟站至平谷站,全長約79.1公里,其中北京段約47.5公里、河北段約31.6公里,共設車站20座,包括北京段15座、河北段5座。

  建成後,22號線將首次實現河北省三河市與北京城市軌道交通網的無縫銜接,屆時北三縣、平谷區正式邁入首都“1小時交通圈”。這不僅極大便利跨省通勤,更將增強北京城市副中心對北三縣的輻射帶動作用,通過交通先行引導功能疏解與産業協同,為京津冀空間結構優化注入強勁動力。

  城市副中心線早晚高峰公交化運營

  另一條今年年底具備初期運營條件的是市郊鐵路城市副中心線,它是北京市與國鐵集團按照“聯合編規劃、聯合審方案、聯合批項目”融合發展模式合作建設的首個市郊鐵路項目。

  周光輝介紹,線路將通過新增衙門口東、房山東2座車站,改造良鄉、後呂村、北京西3座既有站,並增建良鄉至房山東段復線,在既有鐵路繁忙幹線中“擠”出空間,大幅提升通勤能力。

  開通後,北京西至良鄉段將實現早晚高峰高密度、公交化運營,顯著提高房山、豐臺河西等西南地區與中心城區間的通勤效率。

  地鐵建新線增新站

  根據建設計劃,2026年,北京還將繼續推進新機場線(草橋—麗澤商務區)、3號線一期(管莊路西口—曹各莊北)、12號線(東壩北—東壩北街)、28號線、13號線擴能提升工程、M101線一期、1號線支線、亦莊線至5號線10號線聯絡線工程和市郊鐵路東北環線9條(段)線路建設。同時,持續推進首都機場線增設望京南站等項目。

  這些線路建設將緊密結合城市更新與軌道微中心建設,進一步拓展軌道交通服務覆蓋面,完善網路功能,在優化城市格局、激發經濟活力、提升出行品質等方面發揮重要作用。

  在“建新線”的同時,北京軌道交通也注重“補短板、優服務”。為持續優化出行體驗,今年將推動14號線紅廟站1座車站,以及14號線望京南站B2口、永定門外站B口、10號線火器營站A2口、紀家廟站C口4個出入口具備開通條件,進一步便利市民接駁,激活站點周邊空間,完善區域交通微迴圈。

  馬上就訪

  22號線鋪軌工程已正式啟動

  2月2日下午,在軌道交通22號線平房停車場施工現場,有的工人在進行機電安裝,有的在鋪軌現場忙得熱火朝天。

  今年年底基本具備開通條件的22號線(紅廟—平谷)共設車站20座,並在北京朝陽區平房鄉設置停車場1座。

  “待停車場建成後,能同時容納24趟列車在此停靠。”中國建築一局(集團)有限公司22號線平房停車場項目經理翟錫棟介紹,停車場是保障22號線高效運營的重要基礎設施,主要承擔列車停放、日常維護、檢查等功能。

  目前,平房鄉停車場的運用庫、洗車庫、工程車庫、綜合樓等主要單體建築主體結構已全部封頂,設備安裝工程穿插進行,其中,鋪軌工程完成約72%,風水電等機電安裝完成約48%,接觸網、通信信號等系統專業施工也已順利展開,項目建設正從土建結構全面轉向機電安裝與裝飾裝修階段。到今年4月,新的列車將全面進駐。

  22號線是京津冀協同發展背景下首條跨越北京、河北兩省市並統一建設運營的軌道交通線路,該線路橫跨北京朝陽、通州、平谷及河北三河,串聯CBD核心區、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。

  京投軌道快軌建設公司安全生産一部部長姜瑞軍介紹,22號線北京段累計已有14座車站完成主體結構施工,包括紅廟站、慈雲寺橋站、甘露園站、定福莊站、管莊站、永順站、北關站、城市副中心站、政務中心站、政務中心東站、馬坊站、馬昌營站、農業創新港站、平谷站。7個區間實現雙線貫通,主要涵蓋起點至慈雲寺橋站、管莊站至永順站、城市副中心站至政務中心東站,以及齊心莊至馬昌營等區段。河北段全線5座車站,即燕郊鎮站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站,主體結構已全部完成,所有區間全線貫通。

  “全線已有14座車站及平房停車場啟動設備安裝工作,正在進行風水電管線安裝、設備基礎施工及大型設備吊裝就位。”姜瑞軍介紹,鋪軌工程也已正式啟動,全線規劃的15處鋪軌基地正按計劃有序進行場地移交與建設工作,為後續大規模軌道鋪設創造條件。(任珊)

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